HITOMARUKUN es una barrera de choque móvil ligera diseñada específicamente para carreteras urbanas de baja velocidad y zonas de construcción. Resuelve los problemas más prácticos en las obras: las barreras tradicionales son demasiado pesadas, lentas de desplegar y ocupan demasiado espacio de almacenamiento.
Con un peso de solo 13,4 kg, puede ser transportada fácilmente por una sola persona. Dóblala y guárdala en el maletero: llévala a cualquier parte. Sin electricidad, sin mangueras: despliégala y úsala de inmediato. Cuando un vehículo la golpea accidentalmente, la barrera levanta las ruedas delanteras y detiene el vehículo mediante la fricción del suelo. El cuerpo de aluminio no es combustible y es resistente a la corrosión, con un recubrimiento de polvo electrostático que se mantiene muy visible incluso después de un uso prolongado en exteriores. Las asas laterales permiten acoplar una señal de flecha luminosa para una clara visibilidad nocturna.
Adecuado para mantenimiento de carreteras urbanas, construcción residencial, cierres de carreteras temporales: en cualquier lugar con límites de velocidad de 30 km/h o inferiores.
Especificaciones del producto
| Artículo |
Especificación |
| Nombre del producto |
Barrera de choque plegable ligera |
| Marca/Modelo |
RMHs / HITOMARUKUN |
| Material |
Perfil de aluminio + Placa de goma |
| Dimensiones desplegadas |
1400 × 530 × 230 mm |
| Dimensiones plegadas |
Aprox. 1400 × 530 × 80 mm |
| Peso neto |
13,4 kg |
| Color |
Amarillo / Amarillo anaranjado |
| Estructura |
Plegable (sin mecanismo de bloqueo) |
| Acabado superficial |
Recubrimiento de polvo electrostático |
| Límite de velocidad aplicable |
≤ 30 km/h |
| Tipo de vehículo aplicable |
Vehículos pequeños |
| Principio de interceptación |
Elevación de rueda delantera + Frenado por fricción del suelo |
| Retardancia de llama |
No combustible |
| Respeto al medio ambiente |
100% reciclable |
| Base antideslizante |
Placa de goma especial (reemplazable) |
Ventajas del producto
1. Ultraligera y portátil
Con un peso de solo 13,4 kg, lidera el mercado entre productos comparables. Una sola persona puede encargarse fácilmente del transporte, el despliegue y la instalación sin necesidad de carretillas elevadoras ni herramientas auxiliares. El diseño plegable reduce su grosor a aproximadamente 80 mm cuando está plegada, lo que permite guardarla en el maletero de un vehículo para una comodidad de "llevar a bordo, desplegar bajo demanda".
2. Interceptación puramente mecánica
Con una estructura puramente mecánica, no depende de ningún dispositivo eléctrico, hidráulico o neumático. Al impactar un vehículo, levanta las ruedas delanteras y utiliza el frenado por fricción del suelo para detener el vehículo en una distancia corta. No se ve afectada por las condiciones climáticas o ambientales, funciona de manera fiable en lluvia, nieve, tormentas de arena, calor intenso y frío extremo.
3. Segura y no combustible
El cuerpo principal está hecho de perfiles de aluminio con propiedades no combustibles inherentes. Incluso en caso de incendio en el lugar, la barrera no arderá, se derretirá, goteará ni producirá escombros voladores peligrosos, lo que evitará eficazmente desastres secundarios y protegerá a los ocupantes del vehículo, al personal de construcción y a las estructuras circundantes.
4. Alta durabilidad
La superficie presenta un recubrimiento de polvo electrostático. El acabado amarillo/amarillo anaranjado proporciona una fuerte adherencia y mantiene su apariencia sin decolorarse ni oxidarse, incluso después de un uso prolongado en exteriores, garantizando una alta visibilidad constante. El aluminio en sí es resistente a la corrosión y se adapta bien a diversas condiciones climáticas exteriores.
5. Bajo costo de mantenimiento
Las placas de goma de la base están hechas de materiales de alta resistencia al desgaste, proporcionando una fuerza de frenado fiable y ofreciendo una larga vida útil. Las placas de goma son piezas de desgaste reemplazables: cuando se desgastan, solo hay que reemplazar las placas de goma, no toda la barrera, lo que reduce significativamente los costos de mantenimiento.
6. Expansión funcional flexible
Las asas laterales no solo sirven para transportarla, sino que también permiten acoplar rápidamente una señal de flecha luminosa con cinta de velcro. La señal de guía proporciona una orientación clara en condiciones nocturnas o de baja visibilidad, dando a la barrera funciones duales de interceptación y guía de tráfico: uso multipropósito.
Principio de funcionamiento
Cuando un vehículo golpea la barrera, el diseño estructural especial de la barrera levanta las ruedas delanteras, haciendo que pierdan contacto con el suelo. En este punto, la fuerza de impacto se transfiere al suelo a través del principio de la palanca, siendo el suelo el que soporta la fuerza principal en lugar de que la barrera absorba el impacto. Simultáneamente, las placas de goma especialmente formuladas en la base generan una fuerte fricción de deslizamiento contra la superficie de la carretera, creando una resistencia de frenado efectiva que obliga al vehículo a desacelerar y detenerse por completo en una distancia corta.
Desglose paso a paso:
Paso 1: Elevación de la rueda delantera
Cuando el vehículo golpea la barrera, la estructura geométrica de la barrera levanta las ruedas delanteras, haciendo que pierdan tracción con el suelo.
Paso 2: Transferencia de fuerza de palanca
La fuerza de impacto se transfiere al suelo a través del principio de la palanca, siendo el suelo el que absorbe el impacto principal, reduciendo la fuerza sobre la barrera misma.
Paso 3: Frenado por fricción
Las placas de goma especialmente formuladas en la base generan alta fricción contra la superficie de la carretera, creando resistencia al frenado.
Paso 4: Parada en corta distancia
Bajo el efecto combinado de los mecanismos anteriores, el vehículo desacelera y se detiene por completo en una distancia corta.
Instrucciones prácticas
Despliegue (2 minutos para completar)
Retire la barrera y colóquela plana en el suelo con la placa de goma hacia abajo → Sujete ambos lados con ambas manos y tire hacia afuera para desplegar completamente → Colóquela transversalmente de cara al tráfico que se aproxima → Asegúrese de que la placa de goma en la base esté en contacto total con el suelo
Almacenamiento (1 minuto para completar)
Retire la señal de guía (si está colocada) → Limpie la superficie y la placa de goma → Doble hacia adentro desde ambos lados → Devuelva al maletero o área de almacenamiento
Precauciones
Comprobaciones previas al despliegue: placa de goma hacia abajo y en contacto total con el suelo, completamente desplegada, de cara al tráfico que se aproxima, colocada sobre suelo plano y sólido. Después del impacto, compruebe si hay deformación: la deformación grave debe reemplazarse inmediatamente. Prohibido: uso en tramos que superen los 30 km/h, uso cuando está parcialmente desplegada, placa de goma hacia arriba o colocada de lado, continuar usando después de la deformación, modificación o reparación no autorizada.
Preguntas frecuentes sobre el producto
P: ¿Qué es HITOMARUKUN?
Una barrera de choque móvil ligera. Colóquela alrededor de las zonas de construcción para detener vehículos errantes y proteger a los trabajadores y equipos.
P: ¿Cuál es su mayor característica?
Ligereza. Con 13,4 kg, una persona puede transportarla. Dóblala y métela en el maletero, ábrela y úsala en el lugar: sin electricidad, sin mangueras.
P: ¿Dónde se puede usar?
En cualquier lugar con límites de velocidad de 30 km/h o inferiores: mantenimiento de carreteras municipales, construcción residencial, cierres de carreteras temporales, aislamiento de eventos.
P: ¿Cómo detiene a los vehículos?
Cuando un vehículo la golpea, la barrera levanta las ruedas delanteras, transfiriendo la fuerza de impacto al suelo, y detiene el vehículo mediante la fricción entre las placas de goma y la superficie de la carretera. Puramente mecánica, no necesita electricidad.
P: ¿De qué material está hecha? ¿Es robusta?
Perfiles de aluminio: ligeros, resistentes, a prueba de óxido, no combustibles y reciclables. Las placas de goma de la base son reemplazables cuando se desgastan.
P: ¿Es fácil de almacenar?
Sí. Dóblala hacia adentro desde ambos lados: el grosor se reduce a aproximadamente 80 mm, cabe fácilmente en un rincón del maletero.
P: ¿Se puede instalar una señal de guía?
Las asas laterales permiten acoplar rápidamente una señal de flecha luminosa con cinta de velcro: claramente visible por la noche.
P: ¿Qué pasa si se daña?
Deformación leve: todavía utilizable. Deformación grave (doblada, rota o incapaz de desplegarse): reemplácela inmediatamente. No comprometa.
P: ¿Cuáles son las ventajas sobre las barreras ordinarias?
La mitad del peso de las barreras de acero: no es necesario que dos personas la transporten; ofrece una capacidad de interceptación real que las barreras de plástico no tienen: sin llenado de agua, ocupa poco espacio; más barata que las barreras de alta resistencia: una persona puede desplegarla.
P: ¿Para quién es adecuada?
Equipos de construcción municipales, administración de propiedades, unidades de mantenimiento de carreteras, organizadores de eventos, departamentos de control de tráfico: en resumen, cualquier cliente que necesite un despliegue rápido y una reubicación flexible.
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