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Barreras de la seguridad del vehículo de Tomaruzo de la aleación de aluminio

Barreras de la seguridad del vehículo de Tomaruzo de la aleación de aluminio

Barreras de la seguridad del vehículo de la aleación de aluminio

barreras de seguridad para vehículos de aluminio

Barreras de seguridad para vehículos de aleación

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

RMHs

Número de modelo:

TOMARUZO

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Detalles del producto
Material:
Aluminio
Tamaño:
L1800*W800*H1200mm
Peso:
132 kilos
Color:
Amarillo/Naranja
usar:
Lugar detrás de la sección de la construcción
Principio:
Aumentos de la fricción
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
100pcs
Precio
USD3000~3300PCS
Detalles de empaquetado
sistemas de la caja de madera 35 de envases de 40 pulgadas
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
30
Descripción de producto
Barreras de Seguridad para Vehículos Tomaruzo de Aleación de Aluminio
La barrera móvil para vehículos previene embestidas de vehículos con protección antiterrorista para la seguridad del área de trabajo. Adecuada para zonas de construcción o zonas de acceso restringido en tramos de alta velocidad, esta barrera previene eficazmente la intrusión de vehículos, garantiza la seguridad del personal y reduce los daños a los vehículos.
Barreras de la seguridad del vehículo de Tomaruzo de la aleación de aluminio 0
Especificaciones Técnicas y Dimensiones
  • Modelo: TOMARUZO
  • Color: Amarillo / Naranja (Pulverización electrostática de plástico de ingeniería de alta visibilidad en amarillo)
  • Configuración: Se vende en un juego de 2 unidades (conectadas por 2 tubos de conexión de acero inoxidable de alta resistencia)
  • Peso: 132 kg (por unidad individual)
  • Dimensiones: L1800 * W800 * H1200 mm (por unidad individual)
  • Acabado de Superficie: Tratamiento anticorrosión con pulverización de plástico (resistente a la intemperie, a prueba de óxido, alta visibilidad)
Escenarios de Aplicación
Este producto proporciona amortiguadores de seguridad para trabajadores y personal de respuesta en escenarios de alto riesgo:
  • Mantenimiento de Autopistas y Vías Rápidas: Desplegado detrás de operaciones de mantenimiento en movimiento o estacionarias
  • Construcción de Carreteras Municipales: Utilizado durante cierres temporales de carriles en autopistas urbanas
  • Operaciones de Puentes y Túneles: Ideal para construcción e inspección en espacios cerrados
  • Operaciones de Rescate de Emergencia: Establece rápidamente amortiguadores de seguridad temporales en escenas de accidentes
  • Cierres Temporales de Carreteras: Sirve como barrera física en los extremos de carriles cerrados
Barreras de la seguridad del vehículo de Tomaruzo de la aleación de aluminio 1
Ventajas del Producto
Verificado por Pruebas
Pruebas con vehículos reales realizadas por el Japan Automobile Research Institute demostraron que acorta la distancia de frenado de un camión de 10 toneladas (80 km/h) en casi 5 metros
Material patentado de absorción de energía
Los componentes centrales utilizan aleación de aluminio patentada para una absorción eficiente de la energía de impacto a través de una deformación controlada
Principio de Frenado Eficiente
Utiliza palanca y transferencia de momento para levantar las ruedas delanteras del vehículo, dirigiendo la energía cinética hacia abajo para el frenado por fricción
Modular y Fácil de Desplegar
Se desmonta en 8 partes, montaje por dos personas, equipado con ruedas para un movimiento flexible
Alta Visibilidad para Todo Clima
Pintura electrostática anticorrosión de ingeniería de alta visibilidad en amarillo con tablero opcional de flecha direccional LED
Reduce Peligros Secundarios
El material de aleación de aluminio minimiza la producción de chispas al impactar, reduciendo los riesgos de incendio secundarios
Barreras de la seguridad del vehículo de Tomaruzo de la aleación de aluminio 2
Comparación de Ventajas
Dimensión RMHs TOMARUZO Atenuador de Impacto Montado en Camión Tradicional (TMA) Barreras Ordinarias (Rellenas de Agua/Hormigón/Arena)
Forma del Producto Unidad de amortiguación independiente y desmontable Unidad integrada montada en el chasis del camión Barreras de aislamiento simples
Principio Central de Absorción de Energía Estructura de panal de aluminio patentada + disipación de energía por fricción Deformación por aplastamiento de panal metálico / amortiguación hidráulica Sin absorción de energía significativa; depende del peso/material de relleno
Instalación y Despliegue Diseño modular, montaje por 2 personas, ruedas para movimiento Requiere chasis de camión dedicado Fácil de manejar, pero poca estabilidad
Rendimiento en Choque Verificado por pruebas, acorta significativamente la distancia de frenado Cumple con las normas MASH/NCHRP Sin función de absorción de energía
Riesgo de Incendio Secundario El aluminio ignífugo reduce la producción de chispas Algunos usan estructuras de acero; potencial de chispas Materiales plásticos/caucho; mayor riesgo de incendio
Escenarios de Aplicación Mantenimiento de autopistas, puentes/túneles, rescate de emergencia Mantenimiento móvil, cierres de carriles de larga duración Aislamiento temporal, carreteras municipales de baja velocidad
Costo de Mantenimiento Reemplazo modular; unidades de absorción de energía reemplazables individualmente Reparación o reemplazo costoso post-colisión Uso único; requiere reemplazo completo después de daños
Barreras de la seguridad del vehículo de Tomaruzo de la aleación de aluminio 3
Preguntas y Respuestas sobre Conocimiento del Producto
P: ¿Cuál es el material principal de este amortiguador de impacto? ¿Cuáles son sus ventajas?
R: El material principal es aleación de aluminio patentada de alta calidad. Este material ofrece ventajas significativas: excelente absorción de energía a través de una deformación controlada en caso de colisión, y seguridad ignífuga que minimiza la producción de chispas durante el impacto, reduciendo eficazmente los riesgos de incendio secundarios.
P: ¿Puede realmente detener un vehículo grande en la autopista?
R: Absolutamente. Nuestro producto se fabrica bajo un estricto control de calidad y ha pasado pruebas de choque con vehículos reales. En pruebas realizadas por el Japan Automobile Research Institute, acortó la distancia de frenado de un camión de 10 toneladas que viajaba a 80 km/h en casi 5 metros, deteniendo forzosamente el vehículo con una eficacia notable.
P: ¿En qué se diferencia de las barreras ordinarias rellenas de agua, barriles de arena o conos de tráfico?
R: Las barreras ordinarias prácticamente no tienen capacidad de absorción de energía; los vehículos grandes pueden atravesarlas fácilmente. Nuestro producto es un amortiguador de impacto profesional que absorbe energía, redirige la energía cinética hacia abajo y detiene los vehículos mediante frenado por fricción, sirviendo como la última línea de defensa para proteger las zonas de trabajo.
P: Este amortiguador de impacto parece grande. ¿Es fácil de transportar y manejar?
R: Aunque cada unidad pesa 132 kg para una excelente estabilidad, hemos adoptado un diseño modular. Se puede desmontar en 8 partes y solo se necesitan 2 personas para un rápido montaje en el lugar. También viene con ruedas en la base, lo que facilita su movimiento.
P: ¿Para qué escenarios es adecuado?
R: Está diseñado para escenarios de alto riesgo y se utiliza ampliamente en mantenimiento de autopistas, construcción de carreteras municipales, operaciones de puentes y túneles, así como en aislamiento de rescate de emergencia en sitios de accidentes importantes y protección de cierres temporales de carreteras.
P: ¿Está garantizada la calidad de su producto?
R: Como fábrica de origen profesional de equipos de protección contra impactos de aleación de aluminio, implementamos un estricto control de calidad desde las materias primas hasta los productos terminados. El material principal de absorción de energía está patentado y ha pasado pruebas de seguridad profesionales en el extranjero, lo que garantiza una calidad fiable.

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