Barreras de seguridad para vehículos ligeros compactos
El HITOMARUKUN es una barrera anti-colisión ligera y móvil diseñada para detener de manera no letal a los vehículos invasores, adecuada para tramos urbanos de carreteras de baja velocidad y zonas de aislamiento de carreteras municipales.Con un peso de 13.4kg, es el más pequeño y ligero de nuestra serie, plegable, y puede ser llevado y desplegado por una persona.
Especificaciones
| Punto de trabajo |
Detalles |
| Estructura |
De uso general |
| Peso |
13.4 kg |
| Las dimensiones |
Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. |
| El color |
Amarillo / Naranja |
| Finalización de la superficie |
Pulverización electrostática |
| El material |
Profile de aluminio |
| Proceso |
Las demás operaciones de soldadura |
| Aplicación |
Construcción de comunidades residenciales, aislamiento y advertencia de carreteras municipales |
| Producto compatible |
Indicador de la flecha de seguridad |
Características estructurales
- Construcción plegable:Fabricado con procesos de flexión y soldadura. Después de desplegarse, mantiene la estabilidad por su propia estructura y peso, sin necesidad de dispositivo de bloqueo.es compacto para su fácil transporte y almacenamiento.
- Cuerpo principal de perfil de aluminio:El material principal es el perfil de aluminio, que tiene una buena plasticidad para doblar y soldar, y es respetuoso con el medio ambiente, reciclable y no inflamable.
- Superficie de pulverización electrostática:La superficie presenta una pulverización electrostática amarilla/naranja, que no es fácil de desvanecer o oxidarse y es adecuada para condiciones climáticas al aire libre.
- Diseño del fondo antideslizante:Cuatro almohadillas especiales de goma antideslizante están instaladas en la parte inferior para aumentar la fricción con el suelo y mejorar el frenado de estacionamiento.
- Las manijas de ambos lados:Las asas en ambos lados hacen que sea fácil de llevar, desplegar y doblar con ambas manos, y también se puede usar para fijar el signo de flecha de la película de luz fría de la red.
- Estructura compatible con el signo de flecha:El signo de flecha de la película de luz fría de la red se puede fijar a las asas en ambos lados a través de velcro de doble cara, lo que proporciona una instalación fácil y funciones de advertencia y orientación del tráfico.
Ventajas
- Peso ligero y portátil, operación por una sola persona:Con un peso de sólo 13,4 kg, es el más pequeño y ligero de la serie. Una persona puede llevarlo, desplegarlo y almacenarlo sin herramientas auxiliares.
- Almacenamiento plegable, ahorro de espacio:El diseño plegable permite que se almacene en el maletero o en la sala de herramientas después de su uso, listo para su uso en cualquier momento sin ocupar demasiado espacio.
- Pulverización electrostática, resistencia a las condiciones meteorológicas:La pulverización electrostática amarilla no es fácil de desvanecer o oxidarse, adaptándose a las condiciones climáticas al aire libre con un color brillante y una buena visibilidad.
- Las almohadillas de goma antiderrapante, un agarre más estable:Cuatro almohadillas especiales de goma antideslizante en la parte inferior aumentan efectivamente la fricción con el suelo y mejoran el frenado de estacionamiento.
- Material de perfil de aluminio, respetuoso con el medio ambiente y ignífugo:El cuerpo principal está hecho de perfil de aluminio, que es respetuoso con el medio ambiente, reciclable y no inflamable,prevención de desastres secundarios causados por escombros voladores y protección del personal y de los edificios.
- Signo de flecha, tanto de advertencia como de orientación:Compatible con la señal de flecha de película de luz fría de la red, fijada mediante velcro para una fácil instalación y visibilidad nocturna, proporcionando tanto advertencia como orientación del tráfico.
- Interceptación no letal, segura y confiable:Impide que los vehículos entren en áreas restringidas y de trabajo, obligándolos a detenerse a cierta distancia para proteger la vida del personal de la obra.
Escenarios aplicables
1. Áreas de construcción de comunidades residenciales
Adecuado para la construcción de carreteras internas, mantenimiento de tuberías, renovación de paisajes y otras operaciones dentro de comunidades residenciales.Puede colocarse fuera del área de construcción para recordar a los vehículos entrantes y salientes y a los peatones que eviten el área, evitando que los vehículos entren accidentalmente en la zona de construcción y garantizando la seguridad de los trabajadores y residentes.
2. Aislamiento y advertencia de carreteras municipales
Apto para el mantenimiento de carreteras municipales, reparación de pavimentos, inspección de instalaciones y escenarios similares.proporcionar advertencia y orientación del tráfico, para que los vehículos cambien de carril y desvíen de antemano, y para evitar que los vehículos entren accidentalmente en el área de trabajo.
3Zonas restringidas en los tramos urbanos de carreteras de baja velocidad
Adecuado para tramos de carreteras urbanas con tráfico de baja velocidad, como zonas restringidas, zonas de exclusión y tramos controlados temporales.Detener de manera no letal los vehículos invasores, protegiendo al mismo tiempo al personal en el lugar y reduciendo los daños a los vehículos.
4Protección de la seguridad en las zonas de trabajo
Adecuado para la protección de la seguridad de varios sitios de construcción y zonas de trabajo.Puede colocarse a una distancia de amortiguación segura fuera del área de trabajo para formar una barrera protectora temporal y proteger la seguridad personal del personal de construcción en el sitio.
5Guía y advertencia de tránsito temporal
Apto para cierres temporales de carreteras, orientación del tráfico, manejo de escenarios de accidentes y escenarios similares.con la flecha apuntando en la dirección de la guía de tráficoEs llamativo durante el día y visible por la noche, guiando eficazmente a los vehículos a pasar de manera ordenada y proporcionando tanto funciones de advertencia como de orientación del tráfico.
Proceso de uso
Paso 1: Sacar- Tome la barrera plegada del maletero o de la sala de herramientas, sostenga ambos lados y lleve a la ubicación designada.
Paso 2: Abrir el corazón- Coloca la almohadilla de goma hacia abajo, tira de ambos lados para que se despliegue completamente, no necesitas bloquearla, se mantiene estable por su propio peso.
Paso 3: Posición- Colocarlo horizontalmente delante del pasaje a aislar, con una almohadilla de goma en el suelo, frente a los vehículos que se acercan.
Paso 4: Instale el signo de flecha (opcional)- Coloque el signo de flecha de la película de luz fría de la rejilla en las asas con velcro, apuntando la flecha en la dirección de orientación del tráfico.
Paso 5: Unidades múltiples (opcional)- Colocar múltiples barreras una al lado de la otra y ajustar el espaciamiento para ampliar el área de protección.
Paso 6: Almacenamiento- Después de su uso, retire el signo de flecha, pliegue la barrera empujando ambos lados hacia adentro, y vuelva a ponerla en el maletero o en la sala de herramientas para facilitar el acceso la próxima vez.
Principio de estacionamiento
Cuando el vehículo golpea el dispositivo, ella rueda delantera está levantada. Debido a laPrincipio de la palanca, la fuerza de impacto generada durante el impacto se transmite al suelo, y elplaca de goma en la parte inferior del dispositivo se frota contra el suelo, obligando al vehículo a parar.
En términos simples:
• las condiciones de trabajoRueda delantera levantada→ El centro de gravedad del vehículo se desplaza hacia adelante, perdiendo tracción
• las condiciones de trabajoPrincipio de la palanca→ La fuerza de impacto se transmite al suelo
• las condiciones de trabajoFricción de las placas de caucho→ La resistencia del suelo aumenta, obligando al vehículo a parar
A través de la acción combinada de estos tres pasos,Interceptación no letalSe trata de una medida que protege la vida del personal de la obra y minimiza al mismo tiempo los daños al vehículo y a sus ocupantes.
Pregunta y respuesta
P1: ¿Cuál es el nombre de este producto?
R: HITOMARUKUN, una barrera anti-colisión ligera y móvil.
P2: ¿Para qué se utiliza principalmente?
R: Se utiliza para detener de manera no letal vehículos invasores. Se coloca fuera de las áreas de construcción para proporcionar advertencia y orientación del tráfico,evitar que los vehículos entren accidentalmente en el área de construcción.
P3: ¿Dónde es adecuado para su uso?
A: Cercas de construcción de comunidades residenciales, aislamiento y advertencia de carreteras municipales, zonas restringidas en tramos urbanos de carreteras de baja velocidad, protección de seguridad para áreas de trabajo,y orientación y advertencia de tráfico temporal.
P4: ¿Cuál es su peso y dimensiones?
R: Pesa 13,4 kg y mide 1400*530*230 mm. Es el más pequeño y ligero de su serie.
P5: ¿De qué material está hecho?
R: El cuerpo principal está hecho de perfil de aluminio, que es respetuoso con el medio ambiente, reciclable y no inflamable, evitando desastres secundarios causados por escombros voladores.
P6: ¿Cómo se trata su superficie?
R: La superficie presenta una pulverización electrostática amarilla, que no se desvanece ni oxida fácilmente y es adecuada para condiciones climáticas al aire libre.
P7: ¿Cuáles son sus características estructurales?
R: Es plegable. Después de desplegarse, se mantiene estable por su propia estructura y peso, sin necesidad de un dispositivo de bloqueo. Cuando se pliega, es compacto y fácil de guardar en el maletero.
P8: ¿Cómo detiene un vehículo?
R: Cuando un vehículo golpea el dispositivo, la rueda delantera se levanta.obligando al vehículo a detenerse.
P9: ¿Qué diseño especial está en la parte inferior?
R: Cuatro almohadillas especiales de goma antideslizante están instaladas en la parte inferior para aumentar la fricción con el suelo y mejorar el frenado de estacionamiento.
P10: ¿Qué accesorios hay disponibles?
R: Puede estar equipado con una señal de flecha de película de luz fría en rejilla, fijada a las asas en ambos lados a través del velcro.
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