Barrera anti-vehículo de chapa de caucho de aluminio - 25 kg para aplicaciones a baja velocidad
Esta barrera portátil para vehículos ha sido probada y certificada por el Laboratorio de Automóviles de Japón.Está diseñado para carreteras municipales de baja velocidad y zonas de construcción donde el tráfico de vehículos requiere una gestión controlada..
Especificaciones del producto
| Marca y modelo |
RMHs / TOMARUKUN |
| Peso del producto |
25 kilos |
| Materiales principales |
Aluminio y caucho ecológicos |
| Las dimensiones (L x O x H) |
1070 mm por 320 mm por 860 mm |
| El color |
Amarillo / Naranja (colores de advertencia de alta visibilidad) |
| Finalización de la superficie |
Revestimiento por rociado electrostático (a prueba de óxido, resistente a las condiciones meteorológicas) |
| Estructura central |
Diseño plegable, ruedas universales en la base |
| Proceso de fabricación |
El uso de las máquinas de soldadura |
| Funciones básicas |
Advertencia, interceptación de impactos controlados, protección de la zona de trabajo |
| Aplicaciones principales |
Carreteras municipales, zonas de construcción (zonas de vehículos de baja velocidad) |
| Características del despliegue |
Operación por una sola persona, movilidad fácil, despliegue modular rápido |
| Normas de seguridad |
Probado y aprobado por el Laboratorio Automotriz Japonés |
| Accesorios opcionales |
Compatible con paneles de guía de luz LED suspendida / tableros de indicadores de flechas |
La barrera TOMARUKUN está construida de aluminio respetuoso con el medio ambiente utilizando técnicas de flexión y soldadura.Con su estructura racionalLas ruedas universales a ambos lados de la base permiten un despliegue móvil conveniente y eficiente.
Aplicación
Ideal para sitios de construcción con tráfico de vehículos de baja velocidad, incluido el mantenimiento de carreteras municipales, trabajos de reparación y tramos de carreteras similares que requieren un control temporal del tráfico.
Ventajas del producto
- Material de aluminio respetuoso con el medio ambiente que es reciclable, seguro y confiable
- El proceso de pulverización electrostática externa proporciona resistencia a la oxidación en condiciones climáticas exteriores
- Color amarillo brillante de tráfico compatible con los paneles de flechas LED para mejorar el efecto de advertencia
- Ruedas móviles para un fácil transporte y despliegue modular
- Diseño plegable para un transporte y almacenamiento convenientes
- Ligero con un diseño de estructura racional: una sola persona puede instalarlo, desmontarlo y almacenarlo
Pruebas y certificación
Este producto ha pasado pruebas exhaustivas en el Laboratorio de Automóviles de Japón, lo que garantiza un rendimiento confiable y estándares de seguridad.
Métodos de despliegue
Método 1: Áreas urbanas (≤ 60 km/h)
Posición 10 metros antes y después de las zonas de construcción. Por lo general, desplegar 2 unidades en grupo, con cantidad ajustable en función de las condiciones de la carretera. Se puede utilizar con indicadores de dirección o señales de no entrada.
Método 2: Carreteras y carreteras de rápido movimiento
Posicionarse a 50-100 metros detrás de las secciones de construcción desplegando 3 unidades en grupo con una distancia de 10 metros entre cada una.
Principio de detención
Esta barrera detiene los vehículos al absorber energía cinética a través de la deformación controlada de su estructura, en lugar de a través de un bloqueo rígido.
- Impacto:El vehículo golpea el dispositivo a baja velocidad
- Absorción y deformación de energía:La estructura de aluminio se somete a una flexión de ingeniería para absorber la energía del impacto
- Detención segura:La energía cinética se convierte y se disipa, haciendo que el vehículo se detenga de forma segura a corta distancia
La esencia de esta tecnología reemplaza las colisiones rígidas dañinas con una estructura de amortiguador inteligente y sacrificial que maximiza la protección tanto para el personal como para los vehículos.
Preguntas frecuentes
¿Qué es este producto?
Una barrera móvil para vehículos de aleación de aluminio para advertencia y protección de la seguridad en zonas de baja velocidad, como sitios de construcción de carreteras.
¿Cuál es su mayor ventaja?
Ligero, flexible y rápido de desplegar, pesa sólo 25 kg con ruedas y diseño plegable para operación de una sola persona.
¿Puede realmente detener un vehículo? ¿Es seguro?
Sí, absorbe la energía del impacto a través de la deformación de la flexión, lo que permite una desaceleración suave.
¿Dónde se utiliza principalmente, y cómo se organiza?
Se utiliza en zonas de trabajo temporales como el mantenimiento municipal. Para carreteras de baja velocidad: 2 unidades 10 metros antes del sitio de trabajo. Para carreteras de alta velocidad: 3 unidades 50-100 metros detrás del sitio de trabajo con una distancia de 10 metros.
¿Es resistente al óxido?
Construcción de aluminio con recubrimiento electrostático a prueba de óxido adecuado para uso al aire libre a largo plazo.
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