Barreras Portátiles Plegables para Vehículos de Goma Soldadas por Doblado
Esta barrera móvil de seguridad vial está diseñada para interceptar vehículos de forma forzada, lo que la hace especialmente adecuada para su uso en carreteras con límites de velocidad bajos. El material principal es aleación de aluminio, y su llamativa apariencia amarilla proporciona una excelente visibilidad de advertencia.
La parte inferior del producto cuenta con bloques de goma que aumentan la fricción con el suelo cuando un vehículo impacta, forzando al vehículo a detenerse y protegiendo la seguridad del personal.
Especificación del Producto
| Material |
Aluminio + Goma |
| Color |
Amarillo (RAL 1003) |
| Peso |
25KG |
| Estructura |
Plegable / con ruedas |
| Ámbito de aplicación |
Zona de construcción |
| Proceso del producto |
Doblado + Soldadura |
| Proceso de tratamiento de superficie |
Pulverización electrostática |
Dibujo de dimensiones del producto
Ventajas del producto
I. Diseño Ligero
La unidad completa pesa solo 25 kilogramos, un peso justo. Una persona puede transportarla y operarla fácilmente. A diferencia de las barreras de hormigón que requieren maquinaria, o los conos de tráfico que son demasiado ligeros y se caen fácilmente con el viento, esta unidad equilibra la portabilidad con la estabilidad.
II. Proceso de Soldadura
Los componentes metálicos se unen mediante un proceso de soldadura, creando una estructura general muy resistente. En comparación con productos que simplemente se doblan o ensamblan, las barreras soldadas ofrecen una mejor resistencia al impacto y no se aflojan ni se deforman fácilmente con el tiempo. Soportan las exigencias de las obras de construcción.
III. Diseño Plegable
No se requieren herramientas: simplemente dóblelo y guárdelo. Cuando está plegado, el volumen se reduce significativamente. Muchas unidades caben en un camión pequeño y ocupan poco espacio en el almacén. Cuando sea necesario, simplemente despliéguelo y colóquelo en su posición.
IV. Superficie con Pulverización Electrostática
La superficie se trata con pulverización electrostática de grado exterior, lo que la hace resistente a la corrosión, al óxido y a los rayos UV. Soporta el viento, el sol y la lluvia sin decolorarse. El color se mantiene brillante y visible durante años.
V. Ruedas Móviles
Las ruedas integradas en la base permiten que una sola persona simplemente empuje y se mueva. ¿Necesita ajustar la posición en el sitio? Simplemente empújelo. Sin levantar, sin cargar: ahorra tiempo y esfuerzo.
VI. Capacidad de Intercepción Física
Esto no es solo una señal de advertencia. Puede detener vehículos. Cuando un vehículo intrude, el dispositivo lo intercepta eficazmente. Trabajando junto con el mecanismo de absorción de impactos, detiene el vehículo suavemente, protegiendo tanto al conductor como al personal de construcción.
VII. Ventajas Generales
Ligero (25 kg), resistente (soldado), compacto (plegable), duradero (pulverización electrostática), fácil de mover (con ruedas) y capaz de detener vehículos: seis ventajas en una unidad. Más fiable que los conos de tráfico, más flexible que las barreras de hormigón.
Principio de Detención
Paso 1: Impacto del Vehículo
Cuando un vehículo se acerca al dispositivo a cierta velocidad, su rueda delantera primero contacta y rueda sobre la estructura de rampa en la cara frontal del dispositivo.
Paso 2: Elevación de la Rueda Delantera
La rampa guía la rueda hacia arriba. Al mismo tiempo, el mecanismo de palanca interno se activa por la fuerza, elevando la rueda delantera aún más del suelo. En este punto, la parte delantera del vehículo pierde su soporte de avance.
Paso 3: Redirección de Energía
La energía cinética de avance del vehículo se redirige. Dado que la rueda delantera está elevada, la fuerza horizontal de avance se convierte en presión vertical hacia abajo, transmitida a la base del dispositivo y al suelo.
Paso 4: Absorción de Impactos
La energía de impacto restante se transfiere a los módulos de doble amortiguación en la base. Los módulos de amortiguación absorben la mayor parte de la energía de impacto a través de la deformación elástica, reduciendo eficazmente la fuerza de impacto instantánea y minimizando las lesiones tanto a los ocupantes del vehículo como al personal.
Paso 5: Frenado por Fricción
Finalmente, la almohadilla de goma especialmente diseñada y resistente al desgaste en la base crea una alta fricción con el suelo. El alto coeficiente de fricción de la almohadilla de goma evita que el vehículo continúe avanzando, deteniéndolo suavemente.
Paso 6: Prevención de Rebote
El diseño estructural del dispositivo evita que el vehículo rebote o vuelque después de detenerse, asegurando que el proceso de frenado sea seguro y controlado.
Preguntas y Respuestas
P: ¿Qué es una barrera portátil plegable para vehículos de goma?
R: Un dispositivo de intercepción de vehículos plegable con componentes de goma o almohadillas de goma. Se utiliza en zonas de construcción o estacionamientos. Combina amortiguación y portabilidad.
P: ¿Cuál es la función de los componentes de goma?
R: La goma se utiliza para la absorción de impactos (reduciendo lesiones por colisión) y para aumentar la fricción con el suelo (ayudando al frenado).
P: ¿Cuál es la diferencia entre el proceso de doblado y el proceso de soldadura?
R: El doblado da forma a láminas de metal para crear una forma; menos puntos de soldadura, apariencia limpia. La soldadura une componentes; estructura más resistente. Muchos productos utilizan ambos procesos.
P: ¿Cómo es la calidad de productos como estos fabricados en China?
R: Estricto control de calidad, fabricados en fábricas profesionales. Tecnología madura en doblado, soldadura y aplicación de goma. Calidad estable y fiable.
P: ¿Qué se debe considerar al comprar?
R: Si la almohadilla de goma es resistente al desgaste, si el mecanismo de plegado funciona sin problemas, si los puntos de soldadura son fuertes y si el peso total es apropiado.
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