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Ojo que coge las barreras portátiles plegables del vehículo antioxidantes

Ojo que coge las barreras portátiles plegables del vehículo antioxidantes

Barricadas portátiles plegables del vehículo

barreras portátiles antioxidantes del vehículo

Ojo que coge barreras portátiles del vehículo

Lugar de origen:

CHINA

Nombre de la marca:

RMHs

Certificación:

ISO9001

Número de modelo:

TOMARUKUN

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Detalles del producto
Material:
Aluminio
Dimensiones:
W320mm*L1070*H860mm
Proceso superficial:
Barnizado electrostático, antioxidante
Peso:
25kg
Color:
Amarillo
Función:
Vehículos de la intercepción para asegurar seguridad
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
200PCS
Precio
USD600~850/PCS
Detalles de empaquetado
Cartón que embala 208pcs envases de 40 pulgadas
Tiempo de entrega
30
Condiciones de pago
T/T
Capacidad de la fuente
mes 200PCSper1
Descripción de producto

Interceptor general de cogida, plegable y portátil del ojo para las barricadas portátiles del vehículo de los caminos altos y de poca velocidad

 

Este dispositivo ligero de la interceptación del vehículo es conveniente para las secciones de la construcción adonde los vehículos están viajando a las velocidades bajas. Puede parar el conducir de los vehículos de la precipitación en el emplazamiento de la obra a tiempo para asegurar la seguridad de los personales de la construcción y de los conductores del vehículo. Y la no-combustibilidad de esta clase de material puede reducir la combustión secundaria causada por el chapoteo.

Ojo que coge las barreras portátiles plegables del vehículo antioxidantes 0Ojo que coge las barreras portátiles plegables del vehículo antioxidantes 1

La barandilla móvil del vehículo es ligera, sobre 25kg. Está resbalando el rueda en ambos lados para la operación de una sola persona fácil. El diseño plegable es más conveniente para el transporte y el almacenamiento.

 

Disposición

 

Ojo que coge las barreras portátiles plegables del vehículo antioxidantes 2


Se recomienda que los caminos urbanos sean separados por 3 metros, y las carreteras se deben separar por 5 metros.
El producto fue probado y pasado la prueba en el instituto de investigación del automóvil de Japón.


Datos de prueba:
Prueba sin el freno

Datos del experimento del impacto
Velocidad de la prueba Distancia de detención
40KM/H los 3.6M
60KM/H los 9.9M

 

 

 

 

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