Barreras Antivuelco para Vehículos de 1800x800x1200mm RAL1023
Barreras modulares para vehículos diseñadas para una movilidad conveniente en áreas urbanas y zonas de trabajo. Este gran cojín de absorción de impactos para vehículos está diseñado específicamente para zonas de trabajo de alto riesgo, como autopistas y autovías. En caso de intrusión de un vehículo grande debido a un error del conductor, absorbe la energía del impacto de manera controlada y eficiente, forzando al vehículo a desacelerar y detenerse, creando así una "zona de amortiguación vital" para el personal que trabaja hasta 200 metros más adelante.
Especificaciones Técnicas
| Configuración del Producto |
Consiste en 2 cuerpos de amortiguación principales conectados en serie |
| Dimensiones Generales |
Largo 1800mm x Ancho 800mm x Alto 1200mm |
| Peso Total |
132 kg (por juego, total) |
| Materiales Principales |
Aleación de Aluminio Patentada (capa de absorción de energía), Caucho (placa base), Acero Inoxidable de Alta Resistencia (conectores) |
| Acabado de Superficie |
Recubrimiento en Polvo Plástico para Prevención de Óxido (Amarillo/Naranja de Ingeniería de Alta Visibilidad) |
| Atenuación de Choque |
Probado para reducir la distancia de frenado de un camión de 10 toneladas (a 80 km/h) en casi 5 metros |
| Alcance de Aplicación |
Mantenimiento de Autopistas, Construcción de Carreteras Municipales, Operaciones de Puentes/Túneles, Aislamiento de Emergencia de Escenas de Accidentes Mayores, Protección Temporal de Cierre de Carril |
Instrucciones de Montaje
Las barreras para vehículos son adecuadas para áreas de restricción y construcción con vehículos de alta velocidad. El número de unidades se puede configurar según los requisitos reales. Colocar el dispositivo delante o fuera del área de trabajo evita eficazmente que los vehículos grandes entren y garantiza la seguridad del personal.
Las barreras para vehículos se pueden utilizar con nuestro panel de flechas LED para mejorar la visibilidad y las capacidades de advertencia para los conductores.
Construido con piezas de aluminio mediante procesos de soldadura y pulverización electrostática. Se instalan almohadillas de caucho especiales en la parte inferior para mayor estabilidad y fricción.
Estructura y Aspectos Técnicos Destacados
Sistema Patentado de Absorción de Energía
- Zona de Absorción Primaria: Construido con material de aleación de aluminio patentado con alta deformabilidad, resistencia al fuego y reciclabilidad ambiental
- Matriz de Amortiguadores de Base: Equipado con 8 amortiguadores especializados que gestionan las fuerzas de impacto de colisiones frontales en ángulos de hasta 25°
- Frenado por Fricción: La placa base de caucho crea alta fricción con la superficie de la carretera, ayudando a disipar la energía cinética y prevenir el subdeslizamiento del vehículo
Diseño Estructural y Artesanía
- Diseño Estructural: 2 cuerpos principales conectados en serie por tubos conectores de acero inoxidable de alta resistencia, formando una amplia superficie de intercepción con una rigidez excepcional
- Principios Mecánicos: Utiliza principios de palanca y mecanismos de transferencia de momento para levantar las ruedas delanteras y dirigir la energía cinética hacia abajo
- Acabado de Superficie: Pulverización electrostática de color amarillo ingeniería de alta visibilidad para prevención de óxido y resistencia a la intemperie
Modularidad y Portabilidad
- Diseño Desmontable: El concepto modular permite un desmontaje rápido en 8 componentes individuales
- Despliegue Rápido: Requiere solo 2 personas para el montaje/desmontaje, ahorrando costos de mano de obra
- Fácil Movilidad: Equipado con ruedas de caucho para el movimiento y placas de caucho antideslizantes para un posicionamiento estable
Ventajas Clave
- Rendimiento de Intercepción Probado: Probado por instituciones profesionales como el Instituto de Investigación Automotriz de Japón (JARI) con capacidades de desaceleración demostradas
- Prevención de Accidentes Secundarios: La construcción de aleación de aluminio reduce la generación de chispas, disminuyendo el riesgo de incendio posterior a la colisión
- Adaptabilidad a Todos los Escenarios: Adecuado para diversas condiciones complejas, incluidas autopistas, puentes y túneles
Guía de Compra
Configuración Estándar
Cantidad: 1 Juego = 2 Unidades Principales + 2 Barras de Conexión
Accesorios: Unidades principales y tubos de conexión, listos para su despliegue
Opcional: Panel de Flecha Guía LED recomendado para operaciones nocturnas o con poca visibilidad
Recomendaciones de Cantidad
Cierre de Carril Único: 1 juego (2 unidades conectadas en serie) forma una barrera de intercepción efectiva
Carriles Múltiples o Condiciones Complejas: Múltiples juegos para uso lado a lado o consulte al proveedor para un despliegue personalizado
Transporte y Almacenamiento
Muy Conveniente: El producto se desmonta en 8 componentes para su transporte en camión ligero. El almacenamiento desmontado ahorra espacio en el almacén.
Operación en Sitio
Solo 2 personas necesarias; montaje/desmontaje completado en minutos sin asistencia mecánica.
Requisitos de Información de Compra
Confirmar el color requerido (Estándar: Amarillo/Naranja), los requisitos del panel de flechas y el tipo de interfaz, la cantidad de compra y el tiempo de entrega estimado.
Preguntas y Respuestas sobre Conocimiento del Producto
P1: ¿Cuál es el propósito principal de este producto? ¿En qué se diferencia de las barricadas ordinarias?
Este es un equipo de salvamento. Las barricadas ordinarias (como barreras de agua o conos) solo sirven como advertencia; los vehículos grandes pueden atravesarlas fácilmente. Este cojín de absorción de impactos está diseñado para interceptar forzosamente un camión grande fuera de control (hasta 10 toneladas) que invade la zona de trabajo, utilizando su diseño de absorción de energía para detener el vehículo de forma segura, protegiendo a los trabajadores de la construcción que se encuentran adelante.
P2: Pesa 132 kg. ¿Es fácil de mover en el sitio?
Tranquilo. Aunque el cuerpo principal es pesado (necesario para detener vehículos grandes), está equipado con ruedas de caucho en la base. Dos personas pueden empujarlo y moverlo fácilmente en terreno plano. Una vez en posición, las placas antideslizantes en la parte inferior se adhieren automáticamente a la superficie para evitar deslizamientos.
P3: ¿Se puede volver a utilizar después de un impacto?
Esto depende de la gravedad del impacto. La zona central de absorción de energía (aleación de aluminio patentada) absorbe energía a través de la deformación. Para un toque menor a baja velocidad, podría verse mínimamente afectado. Sin embargo, después de un impacto severo a alta velocidad, la zona de absorción de energía probablemente mostrará una deformación de aplastamiento significativa. Típicamente, los componentes de absorción de energía deben ser reemplazados para garantizar la seguridad para el próximo uso (los detalles requieren inspección y evaluación por profesionales).
P4: ¿Por qué la aleación de aluminio es mejor que el acero?
Hay dos ventajas principales:
1. Mejor Absorción de Energía: La aleación de aluminio puede deformarse de manera controlada y predecible, absorbiendo energía como una "lata de refresco aplastada"; el acero es muy duro y puede transferir la fuerza del impacto directamente al vehículo y a los ocupantes.
2. Más Seguro: La aleación de aluminio es menos propensa a generar chispas al impactar. En escenas de accidentes con posibles fugas de combustible, esto reduce significativamente el riesgo de incendio o explosión.
P5: ¿Tienen informes de prueba para este producto?
Sí. Nuestro material central de absorción de energía tiene patente, y el producto ha sido sometido a rigurosas pruebas de seguridad en el extranjero. Los datos de las pruebas muestran que puede reducir la distancia de frenado de un camión de 10 toneladas (que viaja a 80 km/h) en casi 5 metros, demostrando una efectividad de intercepción significativa.
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