Barricadas de vehículos portátiles
HITOMARUKUN es una barrera de choque móvil ligera diseñada específicamente para carreteras urbanas de baja velocidad y zonas de construcción.Soluciona los problemas más prácticos en los sitios de construcción - barreras tradicionales son demasiado pesadas, demasiado lento para desplegar, y tomar demasiado espacio de almacenamiento.
Pese solo 13.4 kg, puede ser fácilmente llevado por una sola persona.Cuando un vehículo accidentalmente lo golpeaLa barrera levanta las ruedas delanteras y detiene el vehículo a través de la fricción del suelo.con un revestimiento de polvo electrostático que permanece altamente visible incluso después de un largo uso al aire libre.Las manijas laterales permiten la fijación de una señal de guía de flechas de luz fría para una visibilidad clara por la noche.
Especificaciones del producto
| Punto de trabajo |
Especificación |
| Nombre del producto |
Barrera de choque plegable ligera |
| Marca/modelo |
RMHs / HITOMARUKUN. ¿ Qué es esto? |
| El material |
Perfil de aluminio + caucho |
| Las dimensiones desplegadas |
Las dimensiones de las placas de ensamblaje deberán ser las siguientes: |
| Las dimensiones dobladas |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Peso |
13.4 kg |
| El color |
Amarillo / Naranja-amarillo |
| Estructura |
Se puede doblar (sin mecanismo de bloqueo) |
| Finalización de la superficie |
Revestimiento electrostático en polvo |
| Límites de velocidad aplicables |
No más de 30 km/h |
| Tipo de vehículo aplicable |
Vehículos pequeños |
| Método de interceptación |
Levantamiento de ruedas delanteras + frenado de fricción |
| Calificación de la resistencia a la llama |
No combustibles |
| Reciclabilidad |
100% reciclable |
| Partes de desgaste |
Base de la placa de goma (reemplazable) |
Ventajas del producto
Light - 13.4 kg, una persona puede llevarlo
Con un peso de solo 13.4 kg, puede ser fácilmente transportado y desplegado por una sola persona sin montacargas o trabajo en equipo, reduciendo significativamente los costos laborales.
- Se ajusta en el maletero, llévalo a cualquier lugar.
Con un grosor plegado de sólo aproximadamente 80 mm, se ajusta a un maletero de vehículo para uso bajo demanda, ocupando un espacio mínimo.
Simple - No mecanismo de bloqueo, desplegar y usar
No hay dispositivos de bloqueo complicados, sólo sacarlo del maletero, ponerlo plano, abrirlo, y está listo.
- Puramente mecánica, no se necesita energía o hidráulica.
No depende de ningún dispositivo eléctrico, hidráulico o neumático.
El cuerpo de aluminio es no combustible.
No se quemará en un incendio y no producirá residuos de vuelo peligrosos, evitando efectivamente desastres secundarios y protegiendo al personal y las estructuras.
Durable - electrostático de revestimiento, no se desvanece o se oxida en el exterior
The yellow/orange-yellow surface is treated with electrostatic powder coating, staying highly visible during long-term outdoor use. El cuerpo de aluminio es resistente a la corrosión.
Economical - Las placas de goma se pueden reemplazar por separado
Cuando las placas de goma en la base se desgastan, solo las placas necesitan ser reemplazadas, no toda la barrera, manteniendo bajos los costos de mantenimiento.
Expandable - Compatible con señal de guía, multi-propósito
Las manijas laterales permiten la rápida fijación de una señal de guía de flechas de luz fría, proporcionando funciones de intercepción y guía de tráfico, con clara visibilidad por la noche.
Principio de trabajo
Cuando un vehículo golpea la barrera, el diseño estructural de la barrera levanta las ruedas delanteras, causando que pierdan contacto con el suelo.La fuerza de impacto se transfiere al suelo a través del principio de la palanca.Simultáneamente, las placas de goma en la base generan fricción contra la superficie de la carretera.Forzando al vehículo a desacelerar y parar dentro de una corta distancia.
Características estructurales
| Características |
Descripción |
Ventajas |
| No hay mecanismo de bloqueo |
Permanece desplegado por peso y estructura |
Funcionamiento sencillo, sin piezas desgastadas |
| De uso general |
Plegados hacia adentro por ambos lados |
Ahorra espacio de almacenamiento, fácil transporte |
| Cuerpo de aluminio |
De peso ligero, alta resistencia y resistencia a la corrosión |
Ligero y resistente al aire libre |
| Base de placas de caucho |
Alta fricción, reemplazable |
Frenado fiable, bajo coste de mantenimiento |
| Manijas multifuncionales |
Transporte + instalación de señales de guía |
Multipropósito, capacidad de expansión funcional |
Escenarios de aplicación
- Mantenimiento temporal de carreteras municipales (reparación de manhole, marcado de pavimento, mantenimiento de farolas, trabajo de drenaje)
- Aislamiento del sitio de construcción residencial (reapertura de carreteras, reparaciones de tuberías, paisajismo, colocación de cables)
- Control de tráfico temporal (cierre de carreteras por eventos, reducción de carriles, aislamiento de la escena del accidente)
- Partial parking lot isolation for repairs (Isolación parcial del estacionamiento para reparaciones)
- Construcción temporal cerca de escuelas
Instrucciones
Despliegue (2 minutos):
Lay flat -> Pull open -> Posición -> Verifique el contacto en tierra
Remove the barrier and lay it flat on the ground with the rubber plate facing down -> Grasp both sides and pull outward to fully unfold -> Place it transversely at the location requiring protection. Remueve la barrera y la coloca plana en el suelo con la placa de goma hacia abajo.Enfrentando el tráfico que viene -> Asegúrese de que la placa de goma está en contacto firme con el suelo
Almacenamiento 1 minuto:
¿Qué quieres decir con esto?
Fold inward from both sides -> Regresar al tronco o área de almacenamiento
Recuerda estos cuatro puntos:
Placa de goma hacia abajo completamente desplegada frente al tráfico que viene tierra plana sólida
Preguntas y respuestas sobre productos
P: ¿Qué es este producto?
Una barrera de choque ligeramente plegable colocada alrededor de zonas de construcción para evitar la intrusión de vehículos.
P: ¿Para qué escenarios es adecuado?
Caminos urbanos con límites de velocidad de 30 km/h o menos, construcción residencial, cierres temporales de carreteras y escenarios similares.
P: ¿Qué tan pesado es? ¿Es fácil de llevar?
13Se pliega para caber en el maletero de un auto.
P: ¿Cómo detiene los vehículos?
Levanta las ruedas delanteras tras el impacto y detiene el vehículo a través de la fricción con el suelo, sin necesidad de electricidad.
P: ¿De qué material está hecho?
El aluminio es ligero, fuerte, a prueba de óxido, no combustible y reciclable.
P: ¿Puede usarse en lluvia o nieve?
Sí, es una estructura puramente mecánica, no afectada por el tiempo, lista para usar en cualquier momento.
P: ¿Cómo se despliega?
Ponga el piso, abra, posicione, verifique el contacto con tierra.
P: ¿Tiene un mecanismo de bloqueo?
No. Despliegue y use - no se necesita bloqueo.
P: ¿Cómo se almacena?
Dobla hacia adentro desde ambos lados y almacena en un baúl o esquina de almacén.
P: ¿Se puede adjuntar una señal de guía?
Sí - un signo de guía de flecha de luz fría se puede adjuntar a las asas laterales, visible por la noche.
P: ¿Puede todavía usarse después de la deformación?
Deformación menor - utilizable. Deformación grave - debe ser reemplazado.
P: ¿Qué precauciones se deben tener en cuenta?
Placa de goma hacia abajo, completamente desplegada, frente al tráfico que viene, suelo plano y sólido.
P: ¿Qué ventajas tiene sobre otras barreras?
Más ligero que las barreras de acero, ofrece interceptación de vehículos que las barreras de plástico carecen, y es más barato y más fácil de mover que las barreras de trabajo pesado.
P: ¿Para quién es adecuado?
Equipos municipales de construcción, gestión de propiedades, unidades de mantenimiento de carreteras, organizadores de eventos y departamentos de control de tráfico.
P: ¿Cómo se compra?
Contacta a los representantes de ventas o distribuidores.
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