Barrera Antivuelco HITOMARUKUN
HITOMARUKUN es una barrera de choque ligera diseñada específicamente para carreteras urbanas de baja velocidad y zonas de construcción. Con una estructura plegable sin mecanismo de bloqueo, está lista para usar al desplegarse y se puede almacenar en el maletero de un vehículo cuando está plegada. Con un peso de solo 13,4 kg, puede ser transportada y desplegada por una sola persona.
Especificaciones del producto
| Artículo |
Especificación |
| Marca/Modelo |
RMHs HITOMARUKUN |
| Material |
Perfil de aluminio + Goma |
| Dimensiones desplegado |
1400 × 530 × 230 mm |
| Peso |
13,4 kg |
| Color |
Amarillo / Amarillo anaranjado |
| Estructura |
Plegable (Sin mecanismo de bloqueo) |
| Acabado superficial |
Recubrimiento en polvo electrostático |
| Límite de velocidad aplicable |
≤ 30 km/h |
| Tipo de vehículo aplicable |
Vehículos pequeños |
Características del producto
- Diseño ligero - Con un peso de solo 13,4 kg, puede ser transportada por una sola persona sin herramientas auxiliares, resolviendo el problema de las barreras tradicionales pesadas y que requieren mucho esfuerzo.
- Estructura plegable - Cuando no está en uso, se pliega a un tamaño compacto que cabe en el maletero de un vehículo. Sáquela cuando sea necesario y despliéguela rápidamente en el lugar.
- Intercepción mecánica pura - No se requieren dispositivos eléctricos, hidráulicos ni neumáticos. Colóquela y úsela de inmediato: fiable en todas las condiciones climáticas y ambientales.
- Cuerpo de aluminio - Ligero, de alta resistencia y resistente a la corrosión. No combustible: no alimentará un incendio, evitando desastres secundarios.
- Recubrimiento en polvo electrostático - El acabado amarillo/amarillo anaranjado proporciona una fuerte adherencia, resistiendo la decoloración y el óxido incluso después de un uso prolongado en exteriores, manteniendo una alta visibilidad.
- Placa base de goma - Cuatro placas de goma especialmente formuladas se mantienen en contacto firme con el suelo, generando una fuerte fricción al impacto y trabajando con el diseño estructural para una frenada eficaz.
Principio de funcionamiento
Cuando un vehículo golpea la barrera, la estructura levanta las ruedas delanteras, haciendo que pierdan contacto con el suelo. La fuerza de impacto se transfiere al suelo a través del principio de la palanca, y el suelo absorbe la fuerza principal. Simultáneamente, las placas de goma en la base generan fricción contra la superficie de la carretera, desacelerando y deteniendo el vehículo en una distancia corta. Todo el proceso es puramente mecánico: no se requieren componentes electrónicos, hidráulicos ni energía externa.
Escenarios de aplicación
- Aislamiento temporal para mantenimiento de carreteras municipales
- Protección de seguridad para zonas de construcción residenciales
- Operaciones a corto plazo como reparaciones de tapas de alcantarilla y marcado de pavimentos
- Control de tráfico temporal y cierres de carreteras para eventos
Instrucciones de operación
Despliegue
Retire la barrera y colóquela plana en el suelo → Colóquela con la placa de goma hacia abajo, tire de ambos lados hacia afuera para desplegar completamente → Posiciónela transversalmente en el lugar que requiere protección → Asegúrese de que la placa de goma esté en contacto total con el suelo
Retirada
Retire la señal de flecha guía (si está adjunta) → Limpie la superficie y la placa de goma → Pliegue hacia adentro desde ambos lados → Almacene en un área seca y ventilada
Ventajas del producto
- Una persona puede transportarla - 13,4 kg, fácil de levantar con una mano - no se requiere trabajo en equipo
- Funciona sin electricidad - Mecánica pura - funciona tanto si hay energía disponible en el sitio como si no
- Se despliega en dos minutos - Operación simple - despliegue y uso inmediato
- No ocupa espacio - Se pliega para caber en un maletero o en un rincón del almacén
- Resiste el sol y la lluvia - Recubrimiento electrostático - sin óxido ni decoloración en exteriores
- No combustible - El cuerpo de aluminio proporciona una capa adicional de seguridad
- No es necesario desechar toda la unidad - Las placas de goma se pueden reemplazar por separado
- No es complicado - Sin mecanismo de bloqueo - despliegue y está lista
Precauciones
Comprobaciones previas al despliegue: placa de goma hacia abajo y en contacto total con el suelo, barrera completamente desplegada, lado amarillo hacia el tráfico que se aproxima, colocada sobre suelo plano y sólido.
Acciones prohibidas - Uso en tramos que superen los 30 km/h; uso en estado parcialmente desplegado o plegado; uso con la placa de goma hacia arriba o colocada de lado; continuar usando después de una deformación severa; modificación o reparación no autorizada.
Después del impacto - Verifique primero la seguridad del personal, luego inspeccione si hay deformación. Deformación menor - reutilizable. Deformación severa - reemplace inmediatamente.
Accesorio opcional
Señal de flecha guía de malla de luz fría - Se acopla a las asas laterales con cinta de velcro, proporcionando una guía clara en condiciones nocturnas o de baja visibilidad.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué es este producto?
Una barrera de choque móvil y ligera utilizada para el aislamiento de zonas de construcción para prevenir la intrusión de vehículos.
P2: ¿Para qué escenarios es adecuado?
Tramos urbanos de baja velocidad, construcción de carreteras municipales, zonas de trabajo residenciales, control de tráfico temporal y otras ocasiones con límites de velocidad de 30 km/h o inferiores.
P3: ¿Cuál es su ventaja más destacada?
Ligero. Con 13,4 kg, una persona puede transportarlo. Plegarlo y guardarlo en el maletero: sáquelo y úselo cuando sea necesario.
P4: ¿Cómo detiene vehículos sin electricidad?
Principio mecánico puro. Cuando un vehículo lo golpea, la barrera levanta las ruedas delanteras, transfiriendo la fuerza de impacto al suelo y deteniendo el vehículo a través de la fricción entre las placas de goma y la superficie de la carretera.
P5: ¿Se puede usar sin fuente de alimentación en el sitio?
Sí. No se requiere energía externa: solo sáquelo del maletero, despliegue y colóquelo.
P6: ¿Qué pasa con el material?
Perfiles de aluminio más goma. El aluminio es ligero, resistente, resistente al óxido, no combustible y reciclable.
P7: ¿Se decolorará después de un uso prolongado en exteriores?
La superficie está tratada con recubrimiento en polvo electrostático. El color amarillo es muy visible y resiste la decoloración y el óxido incluso bajo el sol y la lluvia.
P8: ¿Se puede instalar una señal guía?
Las asas laterales permiten la fijación rápida de una señal de flecha de luz fría, visible por la noche, proporcionando guía y advertencia.
P9: ¿Es complicado el despliegue?
En absoluto. Colóquela plana, ábrala, posicione, verifique el contacto con el suelo: dos minutos, una persona.
P10: ¿Se puede reutilizar después de un impacto?
Depende. Deformación menor con función normal - reutilizable. Deformación severa - debe ser reemplazada.
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