Barreras de seguridad para vehículos móviles
El HITOMARUKUN es una barrera de choque móvil ligera con una estructura plegable sin mecanismo de bloqueo - despliegue y use inmediatamente.puede ser fácilmente transportado y desplegado por una sola personaCuando se pliega, su tamaño compacto permite un almacenamiento conveniente del vehículo y la portabilidad bajo demanda.zonas de trabajo residenciales con límites de velocidad de 30 km/h o menos.
Especificaciones
| Punto de trabajo |
Especificación |
| El material |
Perfil de aluminio + caucho |
| Dimensiones (desdobladas) |
Las dimensiones de las placas de ensamblaje deberán ser las siguientes: |
| Peso |
13.4 kg |
| El color |
Amarillo / Naranja-amarillo |
| Estructura |
Se puede doblar (sin mecanismo de bloqueo) |
| Finalización de la superficie |
Revestimiento electrostático en polvo |
| Proceso de fabricación |
Doblaje y soldadura |
| Límites de velocidad aplicables |
No más de 30 km/h |
| Tipo de vehículo aplicable |
Vehículos pequeños |
| Retardancia de llama |
No combustibles |
| Amistad con el medio ambiente |
100% reciclable |
Características del producto
- Peso ligero y portátil, operación por una sola persona:Con un peso de sólo 13,4 kg, puede ser fácilmente transportado y desplegado por una sola persona.
- Diseño plegable, almacenamiento que ahorra espacio:El tamaño plegado compacto encaja fácilmente en la mayoría de los maleteros de los vehículos, lo que permite la portabilidad bajo demanda y el uso inmediato.
- Estructura puramente mecánica, sin necesidad de energía externa:No requiere electricidad, hidráulica o dispositivos neumáticos, simplemente coloque y use.
- Cuerpo de aluminio, no combustible y respetuoso con el medio ambiente:El cuerpo principal está hecho de perfiles de aluminio de alta calidad con una propiedad natural no combustible.El material es 100% reciclable.
- Revestimiento electrostático en polvo, para exteriores, duradero:El recubrimiento electrostático en polvo amarillo/naranja-amarillo proporciona una fuerte adhesión y mantiene su aspecto sin desvanecerse ni oxidarse incluso después de un uso prolongado en exteriores,garantizar una visibilidad consistentemente alta.
- Placa base de caucho especial, con mayor fricción:Cuatro placas de goma especialmente formuladas en la base generan una fricción sustancial con la superficie de la carretera en caso de impacto.obligan al vehículo a detenerse a poca distanciaLas placas de goma son resistentes al desgaste y se pueden reemplazar.
- Funcionalidad ampliable, uso multipropósito:Las manijas laterales permiten la rápida fijación de una señal de guía de flecha de luz fría (opcional) mediante cinta de gancho y bucle,proporcionando funciones de alerta y de orientación del tráfico, ideales para las condiciones nocturnas o de baja visibilidad.
Principio de trabajo
Cuando un vehículo golpea la barrera, el dispositivo levanta las ruedas delanteras a través de su geometría especial, haciendo que pierdan contacto con el suelo.La fuerza de impacto se transfiere al suelo a través del principio de la palanca, mientras que las placas de caucho especialmente formuladas en la base generan una fricción sustancial con la superficie de la carretera, obligando al vehículo a desacelerar y detenerse por completo en una corta distancia.
Todo el proceso es puramente mecánico, no requiere dispositivos electrónicos, hidráulicos o neumáticos, lo que garantiza un funcionamiento confiable en todas las condiciones climáticas.
Escenarios de aplicación
- Aislamiento de la construcción de comunidades residenciales (reestructuración de carreteras, reparación de tuberías, jardinería, colocación de cables, etc.)
- Mantenimiento temporal de las carreteras municipales (reparación de las cubiertas de los alcantarillas, marcado de los pavimentos, mantenimiento de las farolas, trabajos de drenaje, etc.)
- Control temporal del tráfico (cierre de carreteras para festivales o eventos, reducción de carriles, etc.)
- Otras zonas de control temporales que requieren un despliegue rápido (construcción de escuelas, renovación de zonas comerciales, aislamiento parcial de estacionamientos, etc.)
Condiciones aplicables: tramos urbanos de baja velocidad con límites de velocidad ≤ 30 km/h, terreno plano y sólido, adecuados para la interceptación de vehículos pequeños.
Instrucciones de funcionamiento
Etapas de despliegue (muy sencillo - puede ser completado por una sola persona)
- Paso 1: Coloque la barrera plana en el suelo con la placa de caucho hacia abajo
- Paso 2: Agarre ambos lados y tire hacia afuera para desplegarse completamente hasta el estado abierto máximo (sin mecanismo de bloqueo, se extiende naturalmente en posición)
- Paso 3: Colocarlo transversalmente delante del pasaje que requiere protección, con el lado amarillo dirigido al tráfico que se aproxima.
- Paso 4: Asegúrese de que la placa de goma esté completamente en contacto con el suelo
- Paso 5: Para instalar una señal de guía, colóquela a las asas laterales con cinta adhesiva
Eliminación y almacenamiento
Retirar el cartel → Limpiar la superficie y la placa de caucho → Doblar hacia adentro por ambos lados → Conservar en un lugar seco y ventilado
Precauciones
Verificaciones previas al despliegue
- Placa de caucho orientada hacia abajo, en pleno contacto con el suelo
- Despliegue completo hasta el máximo estado abierto
- El lado amarillo frente al tráfico que se aproxima
- Se coloca sobre un suelo plano y sólido
Después del impacto
- Compruebe primero la seguridad del personal.
- Inspeccionar la barrera para detectar deformaciones y daños en las placas de goma
- Si se deforma gravemente, reemplace inmediatamente - no vuelva a utilizar
Acciones prohibidas
- Uso en tramos de carretera con límites de velocidad superiores a 30 km/h
- Uso en estado parcialmente desplegado o doblado
- Uso con la placa de caucho orientada hacia arriba o colocada hacia un lado
- Continuar el uso después de una deformación grave
- Modificar o reparar sin autorización
Resumen de las principales ventajas
| Ventajas |
Descripción |
| Ligero y portátil |
13.4 kg, manejo por una sola persona, portabilidad lista para el vehículo |
| Intercepción puramente mecánica |
No se requiere energía, confiable en todo tiempo |
| Seguridad y no combustibles |
El aluminio no soporta la combustión, no hay residuos peligrosos |
| Alta durabilidad |
Revestimiento electrostático, sin decoloración ni oxidación al aire libre |
| Expansión flexible |
Se puede emparejar con el signo de guía de flecha |
Preguntas y respuestas sobre productos
Para ayudarle a comprender rápidamente el producto, hemos recopilado las siguientes preguntas y respuestas frecuentes:
P1: ¿Qué es este producto?
R: El HITOMARUKUN es una barrera de choque móvil ligera, también conocida como barrera de choque de detención del vehículo.Se utiliza principalmente para el aislamiento del perímetro alrededor de las zonas de construcción para evitar la intrusión de vehículos y proteger al personal y la propiedad en el sitio..
P2: ¿Dónde se utiliza principalmente?
R: Es adecuado para tramos urbanos de baja velocidad (≤30 km/h), construcción de carreteras municipales, zonas de trabajo residenciales, control temporal del tráfico y escenarios similares.
P3: ¿Qué peso tiene el producto? ¿Es fácil de transportar?
R: Con un peso de sólo 13,4 kg, es el modelo más ligero de la serie. Una sola persona puede manejarlo y desplegarlo fácilmente sin necesidad de carretillas elevadoras o herramientas auxiliares.Se pliega en un tamaño compacto que cabe en un maletero del vehículo para su portabilidad bajo demanda y uso inmediato.
P4: ¿Cómo logra la interceptación?
R: En caso de impacto del vehículo, la barrera levanta las ruedas delanteras del vehículo.mientras que la placa base de caucho genera una fricción sustancial con la superficie de la carretera, obligando al vehículo a detenerse a corta distancia.
P5: ¿Requiere energía o hidráulica para funcionar?
R: No, el producto tiene una estructura puramente mecánica que no requiere electricidad, hidráulica o conexiones neumáticas.Simplemente coloque y use - sin ser afectado por las condiciones climáticas o ambientales.
P6: ¿Qué tamaño de vehículos puede interceptar?
R: Este producto está diseñado para la interceptación de vehículos pequeños y se recomienda su uso en tramos de carreteras con límites de velocidad de 30 km/h o menos.No es adecuado para carreteras o rutas con camiones pesados o grandes autobuses de pasajeros.
P7: ¿De qué está hecho el producto?
R: El cuerpo principal está hecho de perfiles de aluminio de alta calidad, con placas de caucho especialmente formuladas en la base.y son no combustibles y reciclables.
P8: ¿Cuál es el proceso de acabado de la superficie?
R: Se aplica un revestimiento electrostático en polvo, el acabado amarillo/naranja-amarillo proporciona una fuerte adhesión y mantiene su aspecto sin desvanecerse ni oxidarse incluso después de un uso prolongado en exteriores.garantizar una alta visibilidad continua.
P9: ¿Cuál es el significado práctico de "no combustible"?
R: Incluso en escenarios de incendio extremos, los perfiles de aluminio no soportarán la combustión o producirán escombros voladores peligrosos,prevención de catástrofes secundarias y protección de los ocupantes del vehículo y de las estructuras circundantes.
P10: ¿Cuál es la función de la placa de goma en la base?
R: La placa de caucho especialmente formulada en la base es uno de los componentes centrales del producto.Combinado con el mecanismo de elevación de la rueda delanteraLa placa de goma es reemplazable, lo que prolonga la vida útil del producto.
P11: ¿Se puede utilizar en suelo húmedo o blando?
R: Se recomienda su uso en suelo plano y sólido. El suelo blando, la grava o las superficies resbaladizas de la carretera reducirán el efecto de frenado por fricción y no se recomienda su uso.
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