Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
RMHs
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| Punto de trabajo | Parámetros de las especificaciones |
|---|---|
| Composición del producto | 2 unidades en conjunto, utilizadas en combinación |
| Las dimensiones de las unidades individuales (W * L * H) | 660 mm * 650 mm * 1055 mm (Personalizable en función de las dimensiones específicas del vehículo de instalación) |
| Material y estructura |
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| Peso unitario | 37 KG |
| Finalización de la superficie | Pulverización electrostática |
| Color estándar | Amarillo (color primario, alta visibilidad) |
| Características de advertencia |
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| Funciones primarias |
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| Tipo de vehículo aplicable | Vehículos de trabajo móviles municipales, como barredores, rociadores de agua, limpiadores de túneles, cortadoras de césped, etc. |
| Certificación y pruebas | Todos los productos introducidos en el mercado han sido sometidos apruebas de seguridad vial en Japóny cumplir con las normas locales de seguridad vial. |
| Dimensión de comparación | Paquete de atenuación de impacto móvil de RMH | Soluciones simples tradicionales (por ejemplo, placas de acero, barreras llenas de agua, barriles de choque ordinarios) |
|---|---|---|
| Principio básico | Absorción de energía activa:La estructura interna del panal de aluminio sufre una deformación plástica controlada paraabsorber y disiparenergía de colisión significativa. | Bloqueo pasivo:Depende principalmente de sí mismofuerza y pesopara bloqueo, transferencia de la fuerza de impactodirectamenteal vehículo y al personal protegidos. |
| Eficacia de la protección | Alto:Puede significativamentereducir la aceleración de la colisión, impidiendo efectivamente que un vehículo que lo sigue se sobrepase al vehículo de trabajo y protegiendo a los ocupantes de ambos vehículos. | Bajo:Sirve principalmente comoadvertencia y barrera física menor. propensos a fallar bajo impactos de alta velocidad o de vehículos pesados, lo que plantea graves riesgos para la seguridad. |
| Seguridad | Es intrínsecamente seguro:Científicamente diseñado para convertir la energía cinética de la colisión en energía de deformación del material.Mitigador activofuerza destructiva. | Transferencia de riesgos:Solo altera la forma de colisión; la fuerza de impacto no se absorbe eficazmente, lo que sigue representando una amenaza para el vehículo de trabajo y el personal que va delante. |
| Eficiencia económica | Bajo coste del ciclo de vida:El diseño modular permite reemplazar sólo el núcleo de absorción de energía deformado, lo que resulta enbajos costes de mantenimientoUn solo accidente grave prevenido puede compensar el coste. | Bajo coste inicial, altos costes ocultos:Es probable que requiera un reemplazo completo después de un impacto, lo que lleva aaltos costes de sustituciónLas pérdidas potenciales derivadas de los riesgos de accidentes son también significativas. |
| La conveniencia | Es muy bueno.El diseño de las ruedas y las suspensiones permiteRelocación e instalación rápidas por sólo dos personas, adecuado para escenarios de trabajo temporal o móvil. | Variable:Las barreras llenas de agua requieren llenado (agua/arena), son pesadas e incómodas de mover; las placas de acero son engorrosas, complejas de instalar y asegurar, ofreciendo poca flexibilidad. |
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