Barreras de seguridad para vehículos con amortiguación anti-colisión
Barreras de seguridad para vehículos con amortiguación anti-colisión de funcionamiento controlado en el lugar de trabajo
El mini tope para coches se utiliza principalmente para el tráfico de vehículos a baja velocidad en las proximidades de obras, incluyendo el mantenimiento de carreteras, servicios públicos y zonas de construcción, para evitar que los vehículos entren accidentalmente en zonas de trabajo restringidas. Al impactar, estos dispositivos de amortiguación anti-colisión obligan a los vehículos a detenerse de forma controlada, garantizando un lugar de trabajo seguro y cómodo para el personal.
Especificaciones técnicas
| Artículo |
Especificaciones y descripción |
| Material principal |
Perfil de aleación de aluminio de alta resistencia y respetuoso con el medio ambiente, con propiedades reciclables y no inflamables. |
| Peso neto / Peso bruto |
Peso neto: 20 kg / Peso bruto: Aprox. 22 kg |
| Dimensiones de trabajo (desplegado) |
1040 mm (L) × 664 mm (A) × 894 mm (H) |
| Dimensiones de almacenamiento (plegado) |
1100 mm (L) × 664 mm (A) × 200 mm (H) |
| Tratamiento de la superficie |
Pulverización electrostática de grado exterior, que proporciona propiedades antioxidantes, resistentes a la corrosión y a los rayos UV, adecuada para diversos climas complejos. |
| Color principal |
Amarillo/naranja de ingeniería (color de advertencia de alta visibilidad), conforme a las normas de advertencia de seguridad. |
| Diseño de movilidad |
Equipado con ruedas universales en la base, lo que permite remolcarlo y moverlo fácilmente por una sola persona. |
| Requisito operativo |
Todas las operaciones (movimiento, despliegue, plegado, almacenamiento) pueden ser realizadas por una sola persona evidentes. |
| Velocidad de funcionamiento recomendada |
Recomendado para su uso en entornos de baja velocidad con velocidades de vehículos ≤ 60 km/h evidentes. |
Razones para elegir MINI TOMARUKUN
- Proteger a los trabajadores de accidentes causados por vehículos que se desvían hacia la zona de construcción
- Dado que el sistema se mueve y se detiene en sincronía con el vehículo, no hay un impacto significativo en el conductor
- Tiene el efecto de reducir la distancia de parada del vehículo y minimizar los daños
- Más ligero y compacto que el "TOMARUKUN" convencional y fácil de transportar
Ejemplo de referencia de configuración
Como se muestra en la figura siguiente, instálelo y utilícelo al principio de la zona restringida de construcción. Recomendamos instalar dos unidades en paralelo por ubicación.
Resultados de las pruebas de choque (datos de distancia de parada)
Condiciones: Prueba en carreteras secas y aplicar los frenos después de una colisión
Vehículo de prueba: Toyota Mark II
(Dependiendo de la superficie de la carretera y de la situación del accidente, puede haber diferentes efectos)
Barrera móvil de choque - Preguntas frecuentes
P1: ¿Para qué se utiliza?
Se coloca principalmente delante de las zonas de trabajo para bloquear vehículos. Si un vehículo lo golpea accidentalmente, la barrera amortigua el impacto y reduce la velocidad del vehículo, evitando que se estrelle directamente contra la zona de trabajo y cause lesiones o daños en los equipos.
P2: ¿Cómo detiene un vehículo?
Se basa en tres características clave de diseño:
1. Levanta la parte delantera del vehículo, disipando parte del impulso.
2. Crea una fuerte fricción entre su base y el suelo, frenando aún más el vehículo.
3. Contiene bloques internos de absorción de energía que absorben la fuerza de impacto restante. Esta combinación hace que el vehículo se detenga de forma controlada.
P3: ¿Qué pasa con su calidad y durabilidad?
- Buen material: La estructura principal está hecha de aleación de aluminio resistente, ligera y resistente a la corrosión.
- Buen acabado: La superficie tiene un revestimiento especial de grado exterior que resiste el sol, la lluvia y la decoloración, manteniendo el color brillante visible.
- Diseño fiable: La estructura es robusta y todas las piezas móviles/operativas están construidas para durar.
P4: ¿Dónde es adecuado para su uso?
Es adecuado para zonas con tráfico más lento, como:
- Obras de construcción o reparación de carreteras urbanas
- Entradas/salidas de zonas residenciales o de obras
- Cierres temporales de carreteras o acordonamiento de eventos
Importante: NO es para uso en carreteras de alta velocidad como las principales autopistas.
P5: ¿Puede una persona moverlo y configurarlo?
Absolutamente.
- Pesa unos 22 kg y tiene ruedas para facilitar el remolque.
- Se pliega y despliega rápidamente; una persona puede encargarse del transporte y la configuración en cuestión de minutos.
P6: ¿Qué se debe hacer después de que un vehículo lo golpee?
1. Retírelo del uso inmediatamente. No continúe utilizándolo.
2. Inspecciónelo. Si ve dobleces, grietas o daños estructurales evidentes.
3. Debe ser reemplazado por una unidad nueva. Nunca se debe reutilizar una barrera dañada, ya que no es segura.
P7: ¿Cómo utilizarlo de forma más eficaz?
- Alerta temprana: Utilice paneles de flechas, señales de advertencia o luces intermitentes más arriba para alertar a los conductores con antelación.
- Combine unidades: Coloque varias unidades una al lado de la otra para crear una zona de protección más amplia.
- Colocación correcta: Colóquelo directamente en el borde exterior de la zona de trabajo como la última línea de defensa física.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!