Lugar de origen:
CHINA
Nombre de la marca:
RMHs
Certificación:
ISO9001
Número de modelo:
TOMARUKUN
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Barricadas portátiles externas ligeras del vehículo del barnizado electrostático de Japón
El sistema de barrera móvil del vehículo (luz) se utiliza para interceptar los vehículos de poca velocidad. Cuando el vehículo golpea el producto, la placa de goma en la parte inferior del dispositivo se frota contra la tierra para forzar el vehículo para parar. El peso del producto es 25kg, y la parte inferior se equipa de las ruedas de goma, que es conveniente para el despliegue móvil, y el diseño plegable es conveniente para el transporte y el almacenamiento.
El producto ha experimentado una prueba del desplome en Japón, y la prueba muestra que la distancia de seguridad está acortada después de que el vehículo golpee el dispositivo. Es muy popular en Japón, y nuestras exportaciones de la compañía a Japón constantemente cada mes.
Ventajas del producto
el sistema de barrera móvil del vehículo 1.The (luz) se hace del material respetuoso del medio ambiente del aluminio de la absorción, reciclable, seguro y confiable en calidad.
2. El proceso externo del barnizado electrostático no es fácil al moho y es conveniente para las condiciones meteorológicas al aire libre.
3. El amarillo brillante y llamativo del tráfico se puede utilizar con nuestro tablero de la flecha del LED, que tiene efecto amonestador obvio.
4. equipado de las ruedas movibles y convenientes, convenientes moverse y fácil realizar el despliegue modular.
5. El producto es diseño plegable, fácil transportar y almacenar.
6. el diseño ligero, razonable de la estructura, sola persona puede terminar el trabajo de la instalación, del desmontaje y del almacenamiento.
Ejemplo de la disposición
3 metros cada distancia de la separación del ajuste del camino urbano, y 5 metros cada uno de la carretera rápida.
El sistema de barrera móvil del vehículo (luz) fue probado y pasado la prueba en instituto de investigación japonés del vehículo. Y los datos reales de la colisión del vehículo son como sigue:
Cuando los impactos móviles del sistema de barrera del vehículo (luz) el dispositivo a una velocidad de 40KM/H sin brak, él forzaron para parar después de deslizar para los 3.6m;
a una velocidad de 40KM/H sin brak, forzó para parar después de deslizar para los 8.7m.
Vídeo de la prueba
| Datos del experimento del impacto | |
| Velocidad de la prueba | Distancia de detención |
| 40KM/H | los 3.6M |
| 60KM/H | los 9.9M |
El permise de la prueba
Vehículo de la prueba: tracción trasera del coche del passemger de la clase 2000cc.
El camino es plano y seco. Si se asume que los frenos están aplicados.
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