Lugar de origen:
CHINA
Nombre de la marca:
RMHs
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El Iron Lifeline Atenuador de Choque Trasero para Carreteras es un dispositivo de protección para el conductor diseñado para prevenir colisiones traseras catastróficas. Este sistema de Atenuador Montado en Camión (TMA) proporciona seguridad crítica tanto para los operadores de vehículos comerciales como para los automovilistas que los siguen.
Diseñado basándose en la tecnología probada de la empresa japonesa HANAI CO., LTD., este sistema sirve como la "línea de vida" esencial para la seguridad trasera de los camiones, abordando eficazmente la peligrosa disparidad de altura entre los vehículos de pasajeros y los camiones comerciales.
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Marca | RMHs |
| Dimensiones Estándar | Ancho 1800mm × Largo 850mm × Alto 350mm |
| Característica de Dimensión | Personalizable - Ajustable según los modelos de vehículos y las posiciones de montaje |
| Materiales Principales | Marco Estructural: Acero de canal, Acero inoxidable Componente Amortiguador: Aleación de aluminio |
| Acabado de la Superficie | Recubrimiento electrostático en aerosol (excelente resistencia a la corrosión, prevención de óxido y resistencia a la intemperie) |
| Peso | Aprox. 98.3 kg (peso base; varía según el modelo del vehículo) |
| Peso del Vehículo Aplicable | Vehículos que pesan 2.0 ~ 4.0 toneladas (soluciones personalizadas disponibles para otros pesos) |
| Método de Instalación | Montaje de suspensión, fijado a las vigas longitudinales del chasis/marco trasero |
| Características Estructurales | Diseño Telescópico: - Posición Retraída: Conveniente para conducir, ahorra espacio, cumple con las regulaciones - Posición Extendida: Desplegado cuando está estacionado, forma una barrera protectora efectiva - Equipado con ruedas para facilitar la operación y el movimiento |
| Tipos de Producto | Dos configuraciones: 1. Con Placa de Escalón: Acceso integrado al área de carga 2. Sin Placa de Escalón: Función anti-colisión enfocada |
| Color Estándar | Rojo y blanco (esquema de alta visibilidad) |
| Opciones de Color | Personalizable - Disponible en colores corporativos o a petición del cliente |
| Funciones Principales | 1. Bloquear y Prevenir el Subchasis: Barrera física contra el subchasis del camión 2. Absorción de Energía y Amortiguación: Absorbe y dispersa la energía del impacto 3. Advertencia Activa: Sistema de advertencia visual llamativo |
| Dimensión de Comparación | RMHs Viga Anti-Vuelco Telescópica | Barra Anti-Vuelco Fija Tradicional | Sin Dispositivo de Protección | Guardia No Telescópica Estándar del Mercado |
|---|---|---|---|---|
| Rendimiento de Seguridad Principal | Doble Protección: Barrera física + Absorción de energía |
Bloqueo rígido solamente, pobre absorción de energía |
Alto riesgo de lesiones fatales por subchasis |
Bloqueo básico, capacidad de amortiguación limitada |
| Funcionalidad y Conveniencia | Diseño telescópico: Se retrae al conducir, se extiende al estacionar |
La protuberancia permanente afecta la distancia libre y la visibilidad |
Sin funcionalidad añadida ni inconvenientes |
Protuberancia fija con problemas de distancia libre y regulación |
| Durabilidad y Mantenimiento | Materiales resistentes a la corrosión, lubricación periódica requerida |
Estructura simple, bajo mantenimiento, pero propenso a daños por impacto |
No requiere mantenimiento |
Posibles problemas de corrosión, riesgo de impacto en posición fija |
| Rentabilidad | Mayor inversión inicial pero reduce los costos de accidentes y las reclamaciones de seguros |
Bajo costo inicial pero posibles costos indirectos por la obstrucción del vehículo |
Sin inversión en seguridad, alto riesgo financiero en accidentes |
Costo moderado, protección básica, rendimiento de costos promedio |
| Valor Añadido | Alto Responsabilidad corporativa, punto de referencia de gestión de la seguridad, publicidad móvil |
Bajo Visto como una simple barra protectora, algo anticuado |
Ninguno | Relativamente Bajo Característica de seguridad estándar, carece de diferenciación |
Un protector telescópico contra choques instalado en la parte trasera de camiones y vehículos comerciales para evitar que los coches más pequeños se metan debajo en las colisiones traseras, protegiendo a los conductores de los vehículos que siguen.
Se utiliza principalmente para camionetas, camiones de caja, semirremolques y remolques. Los modelos estándar se ajustan a vehículos de 2 a 4 toneladas con personalización disponible.
Las partes traseras de los camiones son altas, mientras que las delanteras de los coches son bajas, lo que crea riesgo de subchasis. La viga bloquea este espacio y absorbe la fuerza del impacto, protegiendo la cabeza y el pecho del conductor.
- Retraído al conducir: Mantiene la distancia al suelo, la visibilidad y el cumplimiento normativo
- Extendida al estacionar: Forma una barrera de seguridad activa durante el mantenimiento o las operaciones de trabajo
Montado mediante un sistema de suspensión, fijado al chasis trasero o al marco del vehículo.
- Con placa de escalón: Proporciona acceso al área de carga
- Sin placa de escalón: Diseño simplificado de protección contra colisiones
Sí. Rojo y blanco de alta visibilidad estándar disponibles, además de colores personalizados bajo petición.
- Materiales duraderos: Estructura de acero de canal/acero inoxidable con amortiguación de aleación de aluminio
- Diseño de absorción de energía: Dispersa eficazmente la fuerza del impacto
- Función telescópica flexible: Equilibra la conveniencia diaria con la protección al estacionar
Resuelve el conflicto entre protección y conveniencia: discreto al conducir, se transforma en un guardián que salva vidas al estacionar.
Sí, se recomienda la instalación profesional para garantizar un montaje seguro sin comprometer la estructura y la seguridad del vehículo.
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