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Atenuador del desplome de la carretera de la bifurcación del almacenador intermediario del túnel anticolisión

Atenuador del desplome de la carretera de la bifurcación del almacenador intermediario del túnel anticolisión

Atenuador del desplome de la bifurcación de la carretera

Atenuador del impacto de la carretera anticolisión

Atenuador del desplome de la carretera del túnel

Nombre de la marca:

RMHs

Certificación:

Iso9001

Número de modelo:

Guardia 8

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Detalles del producto
Material:
Aleación de aluminio
Tamaño:
Personalizado
Modo:
HSK-100/HSK-80/HSK-60
Color:
Amarillo
Modelos aplicables:
Rama y túnel de la carretera
Principio:
La energía es absorbida por deformación.
Pago y términos de envío
Detalles de empaquetado
caja de madera 72pcs envases de 40 pulgadas
Tiempo de entrega
30
Condiciones de pago
T/T
Capacidad de la fuente
Mes 100 PCSper1
Descripción de producto
Túnel amortiguador de bifurcación de la carretera Atenuador de choque anti-colisión
El amortiguador anti-colisión de bifurcación de carretera es un dispositivo de absorción de impactos instalado principalmente en zonas propensas a accidentes, como bifurcaciones de carreteras y entradas de túneles.Absorbe eficazmente las fuerzas de impacto para proteger a los conductores y vehículos, reducir los riesgos de accidentes y proporcionar una protección integral de la seguridad.
El paquete de protección contra colisiones del cinturón dividido consta de una sección de absorción de impacto y componentes de instalación.que ofrece un excelente rendimiento de absorción de golpesDespués del impacto, sólo el material interno que absorbe la energía necesita ser reemplazado.permitir una reparación rápida y un ahorro significativo en los costes de construcciónHay tres tipos de instalaciones disponibles: barandillas fijas, barandillas altas fijas e instalaciones integradas para adaptarse a diversas condiciones de la carretera.
Atenuador del desplome de la carretera de la bifurcación del almacenador intermediario del túnel anticolisión 0 Atenuador del desplome de la carretera de la bifurcación del almacenador intermediario del túnel anticolisión 1
Especificaciones básicas del producto (dispositivo de colchón de choque de la serie HSK)
Punto de trabajo Descripción de las especificaciones
Modelo de producto HSK-60 / HSK-80 / HSK-100 (número correspondiente a la velocidad de protección de diseño en km/h)
Materiales principales Núcleo de absorción de energía: perfil de aleación de aluminio de alta resistencia; carcasa/apoyo: aleación de acero o aluminio de alta calidad
Apariencia estándar Revestimiento electrostático de pulverización amarillo/naranja + película reflectante de grado de ingeniería/alta intensidad
Dimensiones básicas (ejemplo HSK-100) Parte sobre el suelo: Aproximadamente 1577 mm ((L) × 1012 mm ((W) × 880 mm ((H)
Fundamento subterráneo: aproximadamente 2800 mm ((L) × 1700 mm ((W) × 650 mm ((D)
Requisito de fundación (incorporado) Fundamento de hormigón aproximadamente 1700 mm × 3500 mm, profundidad 650 mm, peso aproximadamente 380 kg.
Métodos de instalación
  • Incorporado (fundamento de hormigón preenterrado)
  • Fijo en barandilla (conectado a una barandilla existente)
  • Fijación de alta barrera (conectada a la barrera de choque)
Característica de mantenimiento Diseño modular: después del impacto, el núcleo interno de absorción de energía se puede reemplazar rápidamente sin reemplazar toda la unidad.
Certificación de protección Los componentes internos de absorción de energía están certificados por patente y han superado las pruebas de choque a los niveles de velocidad correspondientes.
Opciones de personalización Dimensiones, color, grado de película reflectante, adaptación del conector, etc. (Customizable según los requisitos)
Las notas clave:
• las condiciones de trabajoSelección del modelo:El HSK-100 es adecuado para carreteras rápidas (100 km/h de protección).
• las condiciones de trabajoLa fundación es crítica:En el caso de las instalaciones integradas, la construcción debe seguir estrictamente los dibujos para garantizar la resistencia del hormigón y la exactitud dimensional.
• las condiciones de trabajoVentajas principales:Las especificaciones reflejan la filosofía de diseño de "Reparable, altamente visible, adaptabilidad fuerte", lo que resulta en costos de ciclo de vida significativamente más bajos en comparación con las barreras de hormigón tradicionales.
Los dibujos detallados o los datos de ensayo para modelos específicos pueden facilitarse a petición.
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Comparación con los barriles de plástico ordinarios
Aspecto Este producto (serie HSK) Barricas de plástico de choque ordinarias
Fuerza material Estructura de aleación de aluminio- alta resistencia, resistente al impacto y resistente al fuego. El material plástico es propenso a agrietarse, envejecer y no es muy resistente al calor.
Eficacia de la protección Diseño sistemático de absorción de energía- reduce eficazmente la velocidad del vehículo y guía los vehículos. - sirve principalmente como una advertencia visual con casi ninguna capacidad de absorción de energía.
Vida de servicio Durabilidad y durabilidad- El metal resiste los rayos UV y las condiciones climáticas. El plástico se vuelve frágil y se desvanece fácilmente, por lo que requiere ser reemplazado con frecuencia.
Resistencia al viento y estabilidad Instalaciones integradas/fijas- estable y resistente al viento. ¢ Ligero y fácilmente desplazado o derribado por el viento o el impacto, lo que puede causar accidentes secundarios.
Certificación profesional Patentado + probado y certificado internacionalmente- cumple las normas de seguridad vial. Por lo general carece de certificación profesional de accidente; la seguridad no está garantizada.
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Preguntas frecuentes
¿Qué es esto? ¿Qué es esto?
Un dispositivo de amortiguación de accidentes de carretera instalado en intersecciones peligrosas que absorbe la energía del impacto durante las colisiones para reducir los daños.
¿Cómo elegir el modelo?
Basado en el límite de velocidad:
• Límites de velocidad 60 → HSK-60
• Límites de velocidad 80 → HSK-80
• Limitación de velocidad 100 → HSK-100
¿Cómo repararlo si está dañado?
Sólo hay que reemplazar el núcleo interno que absorbe energía, la cáscara exterior suele permanecer intacta, las reparaciones son rápidas y económicas.
¿Cómo se instala?
Tres métodos: incrustado en el suelo, montado en barandillas o fijado a altas barreras.
¿Por qué es amarillo?
El color más visible, fácilmente visible día y noche, alertando a los conductores de manera efectiva.
¿Se garantiza la calidad?
Sí, con certificados de patente y informes de pruebas de choque, verificados por seguridad.
¿Cuáles son las ventajas sobre las barreras de hormigón?
Mantenimiento más barato, instalación más rápida, y no hay escombros volantes en el impacto, lo que lo hace más seguro.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar?
Primero, solicite el informe de prueba; segundo, verifique el certificado de patente; tercero, pregunte sobre los costos de reparación y el tiempo de entrega.

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