Barricadas portátiles para vehículos
Combinando un diseño ligero y plegable con una estructura mecánica robusta para la seguridad en la zona de trabajo
Descripción general del producto
En el mantenimiento diario de carreteras y la construcción municipal, la seguridad de los trabajadores es primordial. Tomarukun está diseñado específicamente para este propósito: ubicado en los perímetros de la zona de trabajo, su llamativo amarillo de ingeniería alerta a los vehículos que pasan para que reduzcan la velocidad. Cuando se produce un impacto, la estructura mecánica interna se activa automáticamente, levanta las ruedas, redirige la fuerza del impacto y aplica el frenado por fricción en una secuencia perfecta. A 60 km/h detiene los vehículos en un radio de 9 metros, evitando que el peligro llegue a la zona de trabajo. Con un peso de solo 25 kg, un diseño plegable y ruedas integradas, una persona puede transportarlo e implementarlo fácilmente sin preparación del lugar ni requisitos de energía.
Especificaciones técnicas
| Artículo |
Especificación |
| Nombre del producto |
Tomarukun |
| Peso unitario |
25 kilos |
| Material principal |
Aleación de aluminio de alta resistencia |
| Componente de fricción inferior |
Almohadilla de goma resistente al desgaste especialmente diseñada |
| Acabado superficial |
Pulverización electrostática para exteriores (a prueba de óxido y resistente a la intemperie) |
| Color |
Amarillo Ingeniería / Naranja-Amarillo |
| Dimensiones de funcionamiento |
Ancho 830 × Largo 860 × Alto 1080 mm |
| Dimensiones plegadas |
Ancho 830 × Largo 1090 × Alto 365 mm |
| Estructura |
Diseño plegable + ruedas de movilidad inferiores. |
| Accesorios opcionales |
tablero indicador LED |
| Escenarios aplicables |
Construcción de carreteras, mantenimiento municipal, zonas de trabajo temporal. |
| Operación |
Puede ser completado por una sola persona. |
Datos de rendimiento de frenado
| Velocidad |
Distancia de frenado (carretera asfaltada seca) |
| 40 kilómetros por hora |
≈ 3,0m |
| 60 kilómetros por hora |
≈ 8,7m |
Ventajas clave
- Diseño liviano:Pesa sólo 25 kg, significativamente más ligero que los dispositivos de interceptación tradicionales.
- Operación de una sola persona:Equipado con ruedas de movilidad inferiores para un manejo independiente
- Almacenamiento plegable:Volumen reducido en casi dos tercios cuando está plegado
- Estructura puramente mecánica:No se requiere fuente de alimentación externa
- Activador instantáneo:Se activa automáticamente al impactar con cero retraso de respuesta.
- Frenado de corta distancia:8,7 metros a 60 km/h, 3,0 metros a 40 km/h
- Doble protección:Aviso de alta visibilidad + frenado de intercepción física
- Aplicabilidad para todo clima:Resistente al óxido y a la intemperie con LED opcional para uso nocturno
- Seguro y ecológico:Resistente a impactos, no combustible, 100% reciclable
- Rentable y eficiente:Despliegue rápido en 1 minuto con bajos costes logísticos
Comparación competitiva
| Artículo de comparación |
Tomarukun |
Conos Tradicionales |
Barreras de hormigón |
| Función principal |
Advertencia + Intercepción |
Sólo advertencia |
Sólo interceptación |
| Método de interceptación |
Levantamiento + impacto redirigido + frenado por fricción |
Ninguno |
Bloqueo rígido |
| Impacto en personas/vehículos |
Fuerza de impacto dirigida al suelo, daño mínimo. |
Sin efecto de interceptación |
Colisión dura, daño alto |
| Tiempo de implementación |
1 minuto |
1 minuto |
Varias horas (requiere grúa) |
| Método de manipulación |
Empujes de una sola persona |
Una sola persona lleva |
Requiere asistencia mecánica |
| Formulario de almacenamiento |
Plegable, ahorra espacio |
No plegable |
No plegable |
| Escenarios aplicables |
Trabajo temporal, implementación móvil. |
Advertencia temporal |
Aislamiento permanente o semipermanente |
| Reutilizabilidad |
Se puede reutilizar varias veces |
fácilmente dañado |
Reutilizable pero difícil de mover. |
Recomendaciones de selección
| Guión |
Recomendación |
| Necesita advertencia + capacidad de interceptación real |
✅ Tomarukun |
| Sólo advertencia simple, no se necesita protección contra impactos |
Los conos son suficientes |
| Aislamiento fijo a largo plazo, sin necesidad de desplazarse |
Barreras de hormigón |
Tomarukun = Flexibilidad de los conos + Eficacia de interceptación de barreras de hormigón - con menor impacto en personas y vehículos.
Escenarios de aplicación y métodos de uso
Escenarios aplicables
Construcción de carreteras • Reparaciones eléctricas • Jardinería y poda • Cierre de carriles • Control de estacionamientos • Alrededores de la escuela
Métodos de uso
Uso independiente:Coloque una unidad en un único punto de trabajo para funciones de advertencia e interceptación.
Uso combinado (recomendado):Coloque conos 20 metros adelante para alerta temprana → Coloque Tomarukun en el medio para interceptación → Zona de trabajo detrás.
Uso forrado:Para áreas de trabajo más amplias, coloque varias unidades una al lado de la otra.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo detiene Tomarukun un vehículo?
R: A través de una estructura puramente mecánica. Cuando un vehículo golpea el brazo de soporte delantero, el principio de palanca levanta las ruedas delanteras, redirigiendo la energía cinética horizontal verticalmente hacia el suelo, combinada con la disipación de la fricción de la almohadilla de goma inferior contra el suelo para lograr un frenado suave. No se requiere fuente de alimentación externa ni componentes electrónicos.
P2: ¿Cuál es la distancia de frenado?
R: En carreteras asfaltadas secas, aproximadamente 8,7 metros a 60 km/h y aproximadamente 3,0 metros a 40 km/h.
P3: ¿Puede operarlo una sola persona?
R: Sí. El producto pesa solo 25 kg y está equipado con ruedas de movilidad inferiores, lo que permite que una sola persona se encargue de empujarlo, desplegarlo y almacenarlo.
P4: ¿Qué tamaño tiene cuando está plegado?
R: Las dimensiones plegadas son W830 × L1090 × H365 mm; la altura se reduce de 1080 mm a 365 mm, una reducción de casi dos tercios en el volumen.
P5: ¿Para qué condiciones de la carretera es adecuado el producto?
R: Adecuado para superficies secas y niveladas de asfalto u hormigón. En carreteras mojadas, nevadas o heladas, el coeficiente de fricción disminuye y la distancia de frenado aumenta en consecuencia.
P6: ¿Qué mantenimiento diario requiere el producto?
R: Verifique mensualmente el desgaste de la almohadilla de goma y la flexibilidad de la hebilla de bloqueo, limpie la superficie; revise la superficie rociada trimestralmente, retoque la pintura rápidamente si está dañada. Después de cualquier colisión, inspeccione la estructura para detectar deformaciones.
P7: ¿Cuáles son las ventajas sobre los conos de tráfico ordinarios?
R: Los conos sólo proporcionan advertencia y colapsan al impactar. Tomarukun proporciona advertencia de larga distancia y frenado de intercepción física: protección dual en un solo dispositivo.
P8: ¿Cuáles son las ventajas sobre las barreras de hormigón?
R: Las barreras de hormigón pesan cientos de kilogramos y requieren una grúa para moverse. Tomarukun pesa sólo 25 kg: una persona puede empujarlo y desplegarlo en 1 minuto, lo que lo hace más adecuado para operaciones temporales y despliegue móvil rápido.
P9: ¿Cuánto dura la almohadilla de goma?
R: Depende de la frecuencia de uso y de la rugosidad de la superficie de la carretera. Inspeccione cada 6 a 12 meses en condiciones de uso normal; reemplácelo cuando esté desgastado hasta la línea de desgaste.
P10: ¿Se puede utilizar el producto por la noche?
R: Sí. El producto en sí es de color amarillo de ingeniería de alta visibilidad y hay disponible un tablero indicador LED opcional para condiciones nocturnas y de baja visibilidad.
P11: ¿Cuáles son las ventajas de la aleación de aluminio de alta resistencia?
R: Ligero, de alta resistencia, resistente a impactos, no combustible, resistente a la corrosión, reciclable y no produce chispas al impactar.
P12: ¿Se puede utilizar el dispositivo en pendientes?
R: Sí, pero asegúrese de que la almohadilla de goma entre en contacto total con la superficie de la pendiente. Para pendientes superiores a 15°, se recomiendan cuñas para evitar deslizamientos.
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