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Barnizado electrostático Ram Barrier Foldable anti de la naranja del tráfico

Barnizado electrostático Ram Barrier Foldable anti de la naranja del tráfico

Naranja Ram Vehicle Barriers anti del tráfico

Barnizado electrostático Ram Barrier anti

Ram Barrier anti plegable

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

RMHs

Certificación:

ISO 9001

Número de modelo:

TOMARUKUN

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Detalles del producto
Material:
Aluminum+Rubber
Color:
Amarillo tráfico/Naranja tráfico
Tecnología del tratamiento superficial:
Pulverización electrostática
Estructura:
plegable
Principio:
Aumentos de la fricción
Ámbito de aplicación:
Área de trabajo o área restringida
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
50 unidades
Precio
USD 2700/unit
Detalles de empaquetado
Embalado en cajas de cartón, 208 unidades por contenedor de 40'
Tiempo de entrega
30
Condiciones de pago
LC, T/T
Capacidad de la fuente
300 unidades por mes
Descripción de producto
Barrera Antivuelco Plegable de Pulverización Electrostática Naranja Tráfico
Barreras antivuelco plegables de pulverización electrostática de aluminio con mejora de seguridad para vehículos basada en fricción.
El sistema de barrera para vehículos ligeros es ideal para carreteras de baja velocidad, incluidas zonas de construcción y áreas de mantenimiento de carreteras municipales. Diseñado para mejorar la seguridad en la construcción de carreteras, alerta eficazmente a los conductores sobre las condiciones de la carretera y evita que los vehículos entren en las zonas de construcción.
Este producto funciona de manera óptima cuando se combina con nuestras señales de flecha LED para una mayor visibilidad.
Traffic Orange Anti Ram Barrier deployed on road
Especificaciones del Producto
Modelo del Producto TOMARUKUN
Marca RMHs
Material Marco de aleación de aluminio de alta resistencia + Placa de frenado de caucho resistente al desgaste
Peso 25 kg
Dimensiones Desplegadas (Ancho * Largo * Alto) 320 * 1070 * 860 mm
Dimensiones Plegadas (Aprox.) 320 * 600 * 100 mm
Acabado de Superficie Pintura electrostática de grado exterior
Color Amarillo Tráfico / Naranja-Amarillo de alta visibilidad (RAL 1023 / 2004)
Principio de Frenado Tecnología de Frenado por Fricción con Elevación de Rueda
Características Estructurales Marco plegable, Ruedas inferiores, Diseño modular
Escenarios de Uso Principales
  • Construcción de Carreteras: Sitios de mantenimiento y reparación municipales para protección de trabajadores y desvío de vehículos
  • Gestión de Aparcamientos: Control de entrada/salida y prevención de colisiones en áreas clave
  • Seguridad de Eventos: Separación de zonas de vehículos y peatones en exposiciones y eventos deportivos
  • Control Temporal de Tráfico: Gestión de vehículos en puntos de control, escenas de accidentes y zonas escolares
  • Almacenamiento y Logística: Señalización de reducción de velocidad y prevención de colisiones en áreas de carga y carriles de carretillas elevadoras
Característica Clave: Capacidad de despliegue móvil rápido con alta visibilidad de día y de noche. Más seguro y conveniente que los bloques de hormigón o las barreras de acero.
El producto presenta un diseño plegable para un almacenamiento compacto cuando no está en uso.
Foldable Anti Ram Barrier in storage position
Las ruedas inferiores integradas permiten un fácil movimiento por un solo operador.
Anti Ram Barrier with visible bottom wheels for mobility
Las placas de caucho en la base aumentan la fricción con el suelo tras el impacto del vehículo para una detención eficaz.
Close-up of rubber braking plates on barrier bottom
Tres placas de caucho estratégicamente ubicadas maximizan la fricción con el suelo durante las colisiones de vehículos.
Diagram showing three rubber plate configuration
Comparación de Ventajas del Producto
Punto de Comparación Este Producto Bloques de Hormigón Tradicionales Barreras de Plástico Rellenas de Agua Guardarraíles Fijos de Acero
Seguridad ✅ Frenado activo amortiguado con parada suave mediante elevación de rueda y fricción ❌ Colisión rígida con alto riesgo de daños y lesiones ⚠️ Capacidad de intercepción mínima - solo función de advertencia ❌ Barrera rígida con alta fuerza de impacto
Portabilidad ✅ Ligero y flexible - 25 kg con ruedas ❌ Extremadamente pesado - requiere maquinaria ⚠️ Ligero pero sin ruedas - engorroso de mover ❌ Completamente fijo - no móvil
Velocidad de Despliegue ✅ 3 min/juego - listo inmediatamente ❌ Horas - requiere equipo de elevación ⚠️ 10-15 min/unidad - requiere llenado ❌ Instalación permanente - configuración profesional requerida
Adaptabilidad ✅ Plegable + ruedas para varios terrenos ❌ Posición fija - difícil de ajustar ⚠️ Móvil pero inestable - propenso a volcarse ❌ Completamente fijo - no se puede ajustar
Visibilidad ✅ Amarillo de alta visibilidad + compatible con LED ⚠️ Típicamente gris/blanco - mala visibilidad nocturna ✅ Reflectante pero se ensucia - se desvanece fácilmente ⚠️ Requiere tiras reflectantes separadas
Durabilidad ✅ Aluminio + recubrimiento electrostático - resistente a la corrosión ✅ Fuerte pero propenso a agrietarse - difícil de reparar ❌ El plástico se degrada fácilmente - se vuelve quebradizo ✅ Fuerte pero requiere prevención de óxido
Costo Total ✅ Inversión única, uso a largo plazo ⚠️ Bajo precio unitario pero altos costos ocultos ⚠️ Bajo precio unitario pero corta vida útil ❌ Altos costos de instalación y mantenimiento
Ecológico ✅ Aluminio 100% reciclable - bajo consumo de energía ⚠️ Cemento de alta energía - se convierte en residuo de construcción ❌ Plástico difícil de degradar - contaminación ambiental ⚠️ Acero reciclable pero intensivo en energía
Resumen: Más ligero e inteligente que los bloques de hormigón, más seguro y duradero que las barreras de agua, más flexible y económico que los guardarraíles de acero.
Anti Ram Barrier in practical road application
Métodos de Configuración del Producto
Escenario de Configuración Configuración Notas
Carreteras Municipales / Regulares Instalar 10 metros antes y después de la zona de construcción, típicamente juegos de 2 unidades con indicadores direccionales Adecuado para tramos de carretera con velocidades ≤ 60 km/h
Autopistas / Carreteras Nacionales Desplegar 50-100 metros detrás de la zona de construcción, juegos de 3 unidades espaciadas 10 metros Forma una zona de protección de amortiguación para tramos de carretera de mayor velocidad
Aparcamientos / Zonas Residenciales Unidades individuales o emparejadas en entradas, salidas o curvas con señales de advertencia Adecuado para áreas cerradas con velocidades ≤ 20 km/h
Setup configuration diagram for different road types

Principio de Funcionamiento
Fase 1: Elevación de Rueda y Disipación de Fuerza
El vehículo contacta la superficie inclinada → Las ruedas delanteras se levantan del suelo → Las ruedas motrices pierden tracción → El impulso hacia adelante se interrumpe.
Fase 2: Frenado por Fricción
La placa de caucho contacta el suelo → Genera fricción de deslizamiento → La energía cinética se convierte en calor → Desaceleración suave hasta la parada.
Fase 3: Protección de Seguridad
  • La estructura plegable absorbe el impacto, reduciendo los daños al vehículo
  • Previene lesiones por paradas bruscas
  • El diseño resistente a daños permite un reinicio y reutilización rápidos
Working principle diagram showing wheel lift mechanism Friction braking mechanism demonstration
Por qué Elegir Este Producto?
  • Respuesta Rápida: Despliegue por una sola persona en menos de 3 minutos
  • Adaptación Flexible: Reposicionable según las necesidades del proyecto
  • Cumple con Normas de Seguridad: Probado en choque, cumple con las normas de seguridad vial
  • Rentable: Reutilizable con menores costos a largo plazo que las barreras tradicionales
Multiple Anti Ram Barriers deployed in traffic control scenario

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