Barricadas móviles para vehículos portátiles
Tomarukun es un dispositivo ligero de interceptación de vehículos diseñado para el mantenimiento de carreteras y escenarios de construcción municipal, con su función principal de "advertencia + frenado",proporcionar una barrera de seguridad física móvil para las zonas de trabajo.
El cuerpo principal está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia, pesa sólo 25 kg, está equipado con ruedas de movilidad inferior y un brazo de apoyo plegable.y forma una estructura de apoyo triangular estable cuando se despliegaUna sola persona puede completar todo el proceso de operación sin ninguna ayuda mecánica.
La función de advertencia se logra a través del amarillo de ingeniería de alta visibilidad, que proporciona alertas visuales a los vehículos que se acercan desde lejos.La función de interceptación se basa en un principio de palanca puramente mecánica, las ruedas delanteras se levantan, la fuerza de impacto horizontal se redirige verticalmente hacia el suelo, y la almohadilla de goma inferior disipa la energía cinética restante a través de la fricción.
Especificaciones
| Punto de trabajo |
Especificación |
| Peso |
25 kg de peso |
| El material |
Aleación de aluminio de alta resistencia + caucho resistente al desgaste |
| El color |
Ingeniería Amarillo / Naranja-amarillo |
| Dimensiones de funcionamiento |
Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. |
| Las dimensiones dobladas |
Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Estructura |
Rodas plegables y de fondo |
| Accesorio opcional |
Tablero de indicadores de LED |
| Escenarios aplicables |
Construcción de carreteras, mantenimiento municipal, zonas de trabajo temporales |
Estructura y características funcionales
Composición estructural
El marco principal está fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia, proporcionando un soporte general al tiempo que combina propiedades de peso ligero con resistencia al impacto.El brazo de apoyo delantero es plegable y forma una postura de interceptación cuando se despliegaEn la parte inferior se instala una almohadilla de caucho especialmente diseñada y resistente al desgaste, para que el contacto con el suelo genere fuerza de frenado.Se proporcionan dos ruedas de movilidad de grado industrial para empujar a corta distancia - cuando se almacenan, las ruedas entran en contacto con el suelo; cuando se despliegan, las ruedas están fuera del suelo y la almohadilla de goma soporta la carga.
Características funcionales
- Mecanismo de elevación de la palanca:Al impacto, las ruedas delanteras se levantan, redirigiendo la fuerza de impacto horizontal verticalmente hacia el suelo, reduciendo significativamente el impulso hacia adelante del vehículo.
- Estructura puramente mecánica:No se requiere una fuente de alimentación externa o componentes electrónicos - se activa automáticamente en el momento del impacto, eliminando las preocupaciones sobre fallas de circuito o retraso de la señal.
- Apoyo triangular estable:Cuando se despliega, el cuerpo principal y el brazo de apoyo forman una estructura triangular, lo que garantiza que el dispositivo no se desplace ni se vuelca al impacto.
- Los demás componentes de las máquinas de la partida 9A001.a.El propio peso del dispositivo asegura que la almohadilla de goma se ajuste naturalmente al suelo sin ajuste adicional, logrando un frenado suave a través de la disipación de la energía de fricción.
Ventajas y comparación
Ventajas principales
| Ventajas |
Descripción |
| Ligero y flexible |
25 kg con ruedas incorporadas - una persona puede empujar y desplegar, sin necesidad de asistencia mecánica |
| Almacenamiento plegable |
Volumen reducido en casi dos tercios cuando se pliega - ahorra espacio de transporte y almacenamiento |
| Advertencia + interceptación en uno |
Advertencia amarilla de alta visibilidad + frenado físico de interceptación: un dispositivo, doble función |
| Frenado eficiente |
Distancia de frenado de sólo 8,7 metros a 60 km/h |
| Seguro y respetuoso del medio ambiente |
La aleación de aluminio es incombustible, no produce chispas y es 100% reciclable |
Comparación de productos
| Punto de comparación |
Tomarukun |
Conejos de tráfico |
Barreras de hormigón |
| Función |
Advertencia + interceptación |
Sólo advertencia |
Sólo la interceptación |
| Peso |
25 kg de peso |
Peso ligero |
Cientos de kilos |
| Movilidad |
Una sola persona empuja |
Las demás máquinas y aparatos |
Requiere grúa |
| Almacenamiento |
De uso general |
Las demás |
Las demás |
| Tiempo de despliegue |
1 minuto |
1 minuto |
Varias horas |
| Escenarios aplicables |
Trabajo temporal, movilidad |
Advertencia temporal |
Aislamiento permanente |
Escenarios de aplicación y métodos de uso
Escenarios aplicables
Construcción de carreteras • Operaciones de mantenimiento • Reparaciones de electricidad • Paisaje y poda • Cierre de carriles • Control de estacionamientos • Entorno de la escuela
Métodos de uso
Uso independiente
Colocar una unidad en un solo punto de trabajo, proporcionando funciones de advertencia e interceptación.
Uso combinado (recomendado)
Coloque los conos 20 metros adelante para advertencia → Coloque Tomarukun en el centro para la interceptación → Zona de trabajo detrás.
Utilización con revestimiento
Para áreas de trabajo más amplias, coloque varias unidades una al lado de la otra.
Preguntas y respuestas sobre productos
P: ¿Por qué usar Tomarukun en lugar de conos de tráfico ordinarios?
R: Los conos solo proporcionan advertencia y son inútiles en caso de impacto.proporcionar al personal de construcción garantías adicionales de seguridad.
P: Las barreras de hormigón también pueden detener a los vehículos, ¿por qué no usarlas?
R: Las barreras de hormigón son demasiado pesadas - moverlas requiere una grúa, que consume mucho tiempo y mano de obra intensiva.haciendo que sea más adecuado para operaciones temporales que requieren una reubicación frecuente.
P: ¿Puede una persona realmente empujar 25 kg?
R: 25 kg es aproximadamente el peso de una bolsa de arroz. Con ruedas en la parte inferior, es fácil de empujar en un terreno plano - no se requiere levantar cosas pesadas.
P: ¿Es complicado el despliegue y el almacenamiento?
R: En absoluto. El despliegue es de tres pasos: empujar a la posición, desbloquear la hebilla, bajar el brazo de apoyo. El almacenamiento es al revés: levantar el brazo, sujetar la hebilla, empujar.Una vez que te familiarizas con él, toma menos de un minuto.
P: ¿Puede ser usado después de una colisión?
R: Los impactos menores no lo afectan. Después de una colisión severa, compruebe la estructura para la deformación - si está intacta, puede seguir siendo utilizada. No hay necesidad de desecharlo después de un solo golpe.
P: ¿Puede el producto utilizarse en entornos de sal?
R: Sí. La superficie está cubierta con un revestimiento a prueba de óxido, por lo que es adecuada para zonas costeras, puertos y muelles.
P: ¿Puede detener un camión grande?
R: El producto está diseñado principalmente para sedanes y vehículos medianos a pequeños. Los camiones grandes tienen un mayor peso, por lo que la distancia de detención aumentará.
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!