Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
RMHs
Número de modelo:
BENKEI
Éntrenos en contacto con
Cucharón anticolisión montado en vehículos para vehículos de ingeniería
Unidad amortiguadora de tipo tracción
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Es una unidad amortiguadora que se puede remolcar detrás de un vehículo de mantenimiento de tablas. En caso de una colisión trasera, la unidad de tracción absorbe el impacto de la colisión, protegiendo así al conductor del vehículo de mantenimiento y garantizando la seguridad de los trabajadores que se encuentran delante de él.
Características
* Los amortiguadores convencionales instalados en la parte trasera de los vehículos de mantenimiento de carreteras están restringidos por tamaño, pero BENKEI cuenta con una unidad amortiguadora de gran tamaño que permite una mayor absorción de energía cinética.
* BENKEI presenta una estructura de panal (ocho protectores) hecha de aluminio que no es altamente resistente al fuego pero sí reciclable. Además, la capacidad de absorción de impactos se puede ajustar a voluntad alterando la combinación de estructuras de panal.
►Este es nuestro diseño exclusivo y ha obtenido la solicitud de patente de invención. EIGHT GUARD es una tecnología para convertir la energía de colisión en energía de deformación. La estructura combina las características del metal y las características de forma de la zona de deformación de la aleación de aluminio y la estructura de panal en forma de 8 con su gran área de deformación.
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Arriba están los datos de prueba del búfer incorporado. Los resultados son los siguientes
1.La aleación de aluminio, que es reciclable y no combustible, se utiliza como material que absorbe los golpes, evitando daños accidentales por dispersión y desastres secundarios debido a la rotura.
2. El rendimiento superior de absorción de impactos no solo en colisiones frontales, sino también en colisiones en ángulo es una de las características estructurales del material.
La cantidad de energía de absorción y la longitud de desplazamiento se han ajustado (300 mm-400 mm) para los casos en el diagrama de arriba que excedieron el rango de valores de evasión de obstáculos graves de Grado 1.
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