Barrera anticolisión del tráfico por carretera 25kg

Tipo barandilla móvil del equipo anticolisión de la seguridad de Roade nuevo

La medida del latset para la seguridad. Ésta es la nueva tecnología japonesa que protege (las vidas de) ambos roadworkers y motoristas. Estos últimos años, se ha convertido en un estándar japonés del equipo de la seguridad en carretera.

La barrera es aplicable a la construcción de carreteras urbana general. Su fuction isequivalent a la barra que vemos en la vida, nlock del aislamiento divide área de la construcción. Esta cerca, aunque sea perculiar en forma, es más que apenas un tablero o una barricada de la flecha. Este dispositivo notable innovador trae gradualmente los vehículos errantes que entran en el área de trabajo a un punto final en una distancia corta.

Situación actual sobre el equipo de la seguridad en carretera instalado en el camino

Equipo de la seguridad en carretera de Coventional

Alertar-productos: tableros, conos, y muestras de la flecha

Resistencia-productos del impacto: barandillas, barriles anaranjados, y cercas

Todo el arriba equipo convencional de la seguridad en carretera no puede asegurar la seguridad de trabajadores y de conductores, y la colisión causa las piezas dispersadas en la tierra, causando grandes dificultades al trabajo subsiguiente del rescate.

Y nuestro producto, no sólo forma única, pero también puede parar rápidamente y con eficacia el vehículo adelante. Y porque se hace del perfil de aluminio y es un diseño integral, cuando el vehículo golpea este producto, el principio delantero de la palanca de la curva se utiliza para levantar la rueda y la impulsión con el vehículo. Bajo efecto de la fricción de la placa de goma especial en la parte inferior, el vehículo se fuerza gradualmente para parar. A diferencia de la barandilla, que es generalmente fija a la tierra, la fuerza del impacto de nuestro producto se reduce momentáneamente durante el proceso entero del impacto, junto con el movimiento del vehículo. Tan hasta cierto punto, también alcanza la protección de la seguridad del conductor. El aluminio no es fácil de quemar. En caso de impacto enorme, si el vehículo sí mismo causa el fuego, puede evitar el daño secundario causado por los edificios y los personales circundantes.

El experimento mostró que un vehículo de 4 toneladas golpeó el producto a una velocidad de 60 kilómetros por hora y paró 8,7 metros delante del punto de impacto.

Equipado de las ruedas

Cargamento, descarga y atorage fáciles del enablee de las ruedas mientras que también hace el inatallation y el retiro muy fáciles.

Almacenamiento compacto

Un plegamiento del conpact y un diseño apilable para el transporte y el almacenamiento fáciles.

Uso real