Lugar de origen:
CHINA
Nombre de la marca:
RMHs
Certificación:
ISO 9001
Número de modelo:
TOMARUKUN
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Dispositivos de interceptación de vehículos ligeros diseñados para la construcción y el mantenimiento de carreteras municipales de baja velocidad, que garantizan el control y la seguridad de los vehículos.
Tomarukun es un dispositivo ligero de interceptación de vehículos diseñado específicamente para escenarios de baja velocidad como la construcción y el mantenimiento de carreteras municipales.Combinación de la advertencia de alta visibilidad con funciones de interceptación física.
La carrocería principal está fabricada en aleación de aluminio de alta resistencia, pesa sólo 25 kg. Con ruedas de movilidad incorporadas y una estructura plegable, una sola persona puede manejar fácilmente el transporte, el despliegue, el despliegue, el despliegue y el despliegue.y almacenamientoCuando se pliega, el volumen se reduce en casi dos tercios (la altura disminuye de 1080 mm a 365 mm), lo que hace que el transporte y el almacenamiento sean muy convenientes.
El amarillo de alta visibilidad proporciona una advertencia visual a larga distancia, alertando a los vehículos que se enfrentan a reducir la velocidad con anticipación.el mecanismo de palanca interna levanta las ruedas delanteras, redirigiendo la fuerza de impacto horizontal verticalmente hacia el suelo, mientras que la almohadilla de goma inferior frena a través de la disipación de energía de fricción de alta resistencia, logrando una distancia de detención de sólo 8.7 metros a 60 km/h y sólo 3.0 metros a 40 km/h.
Un panel de indicadores LED opcional está disponible para la noche y en condiciones de baja visibilidad, proporcionando protección de seguridad las 24 horas para el personal de construcción y los vehículos que pasan.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Dispositivo de frenado |
| Peso de la unidad | 25 kg de peso |
| Materiales principales | De aleación de aluminio de alta resistencia |
| Componente de fricción inferior | De las partidas de las partidas 1 a 5 |
| Finalización de la superficie | Pulverización electrostática para exteriores (a prueba de óxido y resistente a la intemperie) |
| El color | Ingeniería Amarillo / Naranja-amarillo |
| Dimensiones de funcionamiento | 830*860*1080 mm |
| Las dimensiones dobladas | 830*1090*365 mm |
| Estructura | Ruedas plegables + ruedas de movilidad inferior |
| Accesorio opcional | Tablero de indicadores de LED |
| Escenarios aplicables | Construcción de carreteras, mantenimiento municipal, zonas de trabajo temporales |
| Operación | Puede ser completado por una sola persona |
| Punto de comparación | Tomarukun | Conejos tradicionales | Barreras de hormigón |
|---|---|---|---|
| Función central | Advertencia + interceptación | Sólo advertencia | Sólo la interceptación |
| Método de interceptación | El sistema de frenado de carga se utilizará en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. | No hay | Bloqueo rígido |
| Impacto en las personas/vehículos | Fuerza de impacto dirigida al suelo, daño mínimo | No hay efecto de interceptación. | Colisión fuerte, daños graves |
| Peso | 25 kg de peso | Peso ligero | Cientos de kilos |
| Movilidad | Una sola persona empuja | Las demás máquinas y aparatos | Requiere grúa |
| Almacenamiento | Plegable, volumen reducido en 2/3 | Las demás | Las demás |
| Tiempo de despliegue | 1 minuto | 1 minuto | Varias horas |
| Reutilización | Se puede reutilizar varias veces | Se daña fácilmente | Reutilizable pero difícil de mover |
| Escenarios aplicables | Trabajo temporal, movilidad | Advertencia temporal | Aislamiento permanente o semipermanente |
| Escenario | Recomendación |
|---|---|
| Necesidad de advertencia + capacidad de interceptación real | ✅ Tomarukun |
| Sólo una simple advertencia, sin necesidad de protección contra impactos | Los conos son suficientes. |
| Aislamiento fijo a largo plazo, sin necesidad de moverse | Barreras de concreto |
R: Dispositivo ligero de interceptación de vehículos para la construcción de carreteras, que combina funciones de advertencia y frenado.
R: 25 kilos, con ruedas incorporadas y diseño plegable - una persona puede empujar, desplegar y almacenarlo fácilmente.
R: Puramente mecánico. En caso de impacto, la palanca levanta las ruedas delanteras, dirigiendo la fuerza de impacto al suelo, mientras que la almohadilla de goma frena a través de la disipación de la energía de fricción.
R: Aproximadamente 8,7 metros a 60 km/h y 3,0 metros a 40 km/h (en carreteras de asfalto seco).
R: No. Es puramente mecánico sin componentes electrónicos.
R: Los conos sólo advierten; Tomarukun advierte e intercepta.
R: Las barreras de hormigón pesan cientos de kilogramos y requieren una grúa.
R: Sí, tiene un color amarillo de alta visibilidad y un panel de indicadores LED opcional.
R: Construcción de carreteras, mantenimiento, reparación de electricidad, cierre de carriles, control de estacionamiento y otros escenarios de baja velocidad.
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